跨境貨運能力持續提升 中老鐵路助力區域經濟一體化“加速跑”

　　加強區域內(nei) 互聯互通是今年東(dong) 盟峰會(hui) 的一大重要議題。連接我國雲(yun) 南省昆明市與(yu) 老撾萬(wan) 象市的中老鐵路，也是“一帶一路”的標誌性工程，開通運營以來，業(ye) 務量持續增長。在剛剛過去的國慶假期，中老鐵路也迎來跨境“旅遊熱”。

　　今年28歲的陳尼啦是中老鐵路磨萬(wan) 段最早一批老撾籍貨運值班員中的一員。中老鐵路開通運營不到3年的時間，陳尼啦切身感受到了貨運業(ye) 務量的飛躍，而她也從(cong) 一名實習(xi) 生成長為(wei) 一名管理者。

　　陳尼啦所說的繁忙時刻便是泰國水果采收旺季。運載著大批新鮮榴蓮、山竹的貨運列車從(cong) 泰國出發抵達老撾，在萬(wan) 象南站換裝場完成米軌與(yu) 標準軌間換裝後，經由中老鐵路運往中國市場。萬(wan) 象南站換裝場建成投用兩(liang) 年多來，中老鐵路的輻射帶動作用進一步增強。據了解，通過鐵路，從(cong) 中國昆明到泰國林查班港的運輸時間比通過汽車能縮短1天左右，運輸成本減少20%以上。目前，每年泰國有30萬(wan) 噸以上的農(nong) 副產(chan) 品、橡膠等跨境貨物通過中老鐵路運往中國。

　　萬(wan) 象南站換裝場建成後，中老泰鐵路實現了互聯互通，中老鐵路跨境貨物列車還可以在中國境內(nei) 完成與(yu) 中歐班列的銜接，成為(wei) 東(dong) 盟國家貨品走向全球的又一條便捷通道。感受到實實在在的便利和實惠後，越來越多的企業(ye) 想搭上中老鐵路這班車。在記者采訪的過程中，來自泰國商務部、企業(ye) 界以及學界的代表就前來實地考察，挖掘機遇。

　　中老鐵路跨境貨運能力持續提升的同時，也成為(wei) 越來越多人出入境旅遊的首選。今年國慶假期期間，中老鐵路也迎來了旅遊流、探親(qin) 流、學生流出行高峰。