中老鐵路“京滇?瀾湄線”國際貨運列車首發

10月14日下午，首趟滿載老撾進口香蕉的中老鐵路“京滇?瀾湄線”國際貨運列車從(cong) 雲(yun) 南省昆明市王家營西站駛出，一路向北，疾馳向北京平穀區，標誌著中老鐵路國際冷鏈班列暨“京滇?瀾湄線”國際貨運列車正式開行，打通了一條連接中國北京、雲(yun) 南與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 國家間的國際貨運通道。

這趟班列是從(cong) 老撾萬(wan) 象南站始發，經過一夜的疾馳，於(yu) 14日抵達昆明後繼續北上，最終抵達北京平穀區馬坊站。跨越千山萬(wan) 水，行程達4000公裏。這批老撾香蕉，將在京平綜合物流樞紐進行分撥，為(wei) 京津冀提供老撾時鮮香蕉。此趟專(zhuan) 列的順利開行，標誌著連接華北、雲(yun) 南與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 的國際貨運通道成功打通，使華北與(yu) 雲(yun) 南相互串聯，凸顯了雲(yun) 南的區位優(you) 勢，更好地輻射南亞(ya) 東(dong) 南亞(ya) ，形成了一條貫穿中國華北、西南，連接東(dong) 南亞(ya) 的高效物流通道。

據了解，中國每年從(cong) 老撾進口香蕉的數量高達70萬(wan) 噸左右。隨著“京滇?瀾湄線”國際貨運班列的開行，京津冀地區的時鮮熱果、輕工快消、機械電子、現代農(nong) 業(ye) 等優(you) 勢產(chan) 業(ye) 也將通過這條班列進行商品進出口集散，走向老撾、泰國、新加坡等“一帶一路”共建國家和地區。

自中老鐵路開通運營以來，已經成功推出了“滬滇?瀾湄線”“粵滇?瀾湄線”“湘滇?瀾湄線”以及“京滇?瀾湄線”等國際貨運班列，覆蓋了北京、上海、廣東(dong) 、湖南、雲(yun) 南等省市。這些班列的開通運營，不僅(jin) 推動了中國和老撾在經貿、文化等領域的全方位合作，也為(wei) 兩(liang) 國人民帶來了實實在在的利益與(yu) 福祉。