“秘中合作打開了一扇充滿機遇之門”

　　秘應秘魯總統博魯阿爾特邀請，習(xi) 近平主席即將時隔8年再次對秘魯進行國事訪問。兩(liang) 國元首將就雙邊關(guan) 係、重點領域合作等深入交換意見，推動中秘全麵戰略夥(huo) 伴關(guan) 係取得更多積極成果，更好造福兩(liang) 國人民。

　　秘魯是最早同新中國建交、最早同中國建立全麵戰略夥(huo) 伴關(guan) 係的拉美國家之一，也是最早同中國簽署一攬子自由貿易協定的拉美國家。近年來，在兩(liang) 國元首戰略引領下，中秘各領域合作取得豐(feng) 碩成果，一係列務實合作項目積極助力當地經濟發展、民生改善。

　　加強經貿往來 共享發展機遇

　　距離秘魯首都利馬約500公裏的特魯希略市甘博仙公司的藍莓農(nong) 場裏，一片繁忙收獲景象。甘博仙自2009年進入中國市場以來，對華出口產(chan) 品種類和數量不斷增加，藍莓、牛油果、葡萄等產(chan) 品受到越來越多中國消費者的喜愛。

　　2009年4月，中秘簽署自由貿易協定，2010年該協定正式生效，成為(wei) 雙邊貿易增長的推進器。今年6月，中秘兩(liang) 國宣布實質性完成自貿協定升級談判。得益於(yu) 自貿協定，秘魯的非傳(chuan) 統產(chan) 品開始走進中國的千家萬(wan) 戶，秘魯已成為(wei) 中國藍莓、牛油果的第一大供應國，藜麥、葡萄、瑪卡、羊駝毛製品等商品在中國廣受歡迎。據悉，中秘雙方正就秘魯冷凍水果等優(you) 質產(chan) 品輸華等問題充分協商，取得積極進展。

　　“秘中自貿協定為(wei) 秘魯農(nong) 產(chan) 品出口到中國市場提供了重要推動力。通過降低貿易壁壘、放寬市場準入，自貿協定為(wei) 秘魯生產(chan) 商創造了新機遇，推動了秘魯農(nong) 業(ye) 發展。”甘博仙（中國）公司總經理路易斯·巴南特說，近年來中國成為(wei) 該公司增長最快、潛力巨大的市場。為(wei) 了進一步擴大對華出口，該公司2017年在上海設立了辦公室。目前，該公司產(chan) 品銷售網絡已經覆蓋中國絕大部分地區。

　　秘中兩(liang) 國經濟互補性強，在雙方共同努力下，中國已連續10年成為(wei) 秘魯第一大貿易夥(huo) 伴，秘魯是中國在拉美第二大投資目的地。2023年，雙邊貿易額達376.91億(yi) 美元。據秘方統計，過去14年，秘魯對華出口增長325.9%，年均增長率達13.2%。

　　秘魯外貿和旅遊部副部長特雷莎·梅拉表示，中國日益增長的市場需求帶動了秘魯出口行業(ye) 的蓬勃發展。自貿協定的簽署極大提升了秘中貿易水平，自該協定生效以來，秘魯對華非傳(chuan) 統貿易出口增長227%，秘魯成為(wei) 拉美第二大對華水果供應國。

　　中秘經貿往來給越來越多的秘魯中小企業(ye) 帶來新機遇。秘魯羊駝毛製品品牌“溫暖駝”連續7年亮相進博會(hui) ，受到中國消費者喜愛。“溫暖駝”品牌如今已入駐中國30多家商場，開拓了電商銷售平台，年銷量超3萬(wan) 件。

　　秘魯出口商協會(hui) 主席胡裏奧·佩雷斯表示，2010年至今，中國在秘魯非傳(chuan) 統產(chan) 品出口市場的排名從(cong) 第九位升至第五位，顯示出兩(liang) 國巨大的經貿合作潛力。該協會(hui) 將推動更多秘魯優(you) 質產(chan) 品出口到中國，實現互利共贏。

　　建設基礎設施 促進民生改善

　　在利馬以北約80公裏處，中國港灣—中交四航局聯營體(ti) 承建的錢凱港項目現場，排列整齊的藍色岸橋正繁忙運作，20餘(yu) 輛無人駕駛運輸車將到港集裝箱有條不紊地運送到港區堆場。

　　自2021年開工建設以來，“從(cong) 錢凱到上海”成為(wei) 秘魯的流行語，隨著項目建設即將完工，這句流行語正從(cong) 願景變為(wei) 現實。中拉之間的這條陸海新通道將顯著縮短海運時間。錢凱港還將通過隧道與(yu) 泛美公路相連、直達利馬，極大提升貿易便利化水平和區域互聯互通水平。

　　秘魯經濟與(yu) 財政部部長何塞·阿裏斯塔表示，錢凱港作為(wei) 秘中合作的標誌性項目，將極大降低物流運輸成本，提高秘魯產(chan) 品競爭(zheng) 力，開拓市場機遇，推動秘魯成為(wei) 區域物流樞紐。“秘中合作空間廣闊，秘魯政府願繼續努力促進雙方在更多領域開展務實合作。”阿裏斯塔說。

　　在高質量共建“一帶一路”框架下，一批中國工程建築企業(ye) 積極參與(yu) 秘魯道路、橋梁、機場、港口、學校、醫院、水務項目，為(wei) 該國基礎設施建設作出突出貢獻，為(wei) 秘魯人民帶來實實在在的好處。

　　走進位於(yu) 秘魯拉利伯塔德大區的哥倫(lun) 比亞(ya) 共和國學校，學生在寬敞明亮、設施齊全的教室專(zhuan) 心聽講，幼童在遊樂(le) 場嬉戲玩耍。很難想象幾年前，這裏完全是另一番景象。2017年，當地遭遇嚴(yan) 重洪水災害，學校滲水嚴(yan) 重，大片牆壁開裂，老舊的校舍存在嚴(yan) 重安全隱患。

　　為(wei) 解決(jue) 這一問題，由秘魯國家基礎建設局出資，中國電建水電十一局承建該校重建工作。新校舍今年8月正式交付，占地約4500平方米，建築麵積達4000平方米，分為(wei) 幼兒(er) 園和小學兩(liang) 大區域，可容納超過1000名學生。煥然一新的學校有教室、行政辦公室、圖書(shu) 館、電腦室、科技室等，還有籃球場以及廚房、餐廳。

　　“新校舍設計合理，設施完備，為(wei) 學生們(men) 創造了一個(ge) 安全和現代化的學習(xi) 環境，學生和家長們(men) 都很喜歡。”校長於(yu) 莉·阿拉爾貢十分感謝中國企業(ye) 參與(yu) 學校重建工作，認為(wei) 這不僅(jin) 造福學生，也推動了當地教育事業(ye) 的發展，“期待秘中兩(liang) 國持續深化合作，給我們(men) 帶來更多福祉”。

　　開拓合作領域 推進綠色轉型

　　利馬街頭，中國長江三峽集團有限公司所屬長江電力秘魯路德斯公司的綠色塗裝電動車隊往來穿梭，檢修線路、排除故障，為(wei) 城市電力穩定輸送提供保障。

　　2020年，長江電力完成對秘魯最大電力公司——路德斯公司的收購，引入中國設備和技術，顯著提升了秘魯電力係統的穩定性和效率，服務超過133萬(wan) 名用戶。近年來，從(cong) 聖特雷莎水電站，到雷帕蒂西翁光伏電站，再到馬爾科納風電站，長江電力通過投資水電、光伏和風能發電項目豐(feng) 富電力來源，為(wei) 秘魯減少碳排放作出貢獻。

　　2023年迄今，該公司已組建起包括電動卡車、皮卡和運動型多功能車在內(nei) 的秘魯最大電動汽車車隊，近百輛電動車每天行駛在秘魯的道路上，累計減少超過6.2萬(wan) 升的柴油消耗和182噸的二氧化碳排放。

　　“在與(yu) 中國企業(ye) 的合作中，我感受到中國對綠色發展目標的堅持和重視。”路德斯公司總經理馬裏奧·岡(gang) 薩雷斯表示，中國清潔能源發展走在世界前列，希望秘中繼續擴大在綠色能源領域的合作，為(wei) 秘魯減少碳排放、加快綠色轉型提供更多經驗和技術。

　　秘魯環境部部長胡安·卡洛斯·卡斯特羅說，秘中在綠色環保事業(ye) 上的合作意義(yi) 重大，中國不僅(jin) 在秘魯建造港口、運營光伏電站，還帶來了綠色技術，這些行動都將幫助秘魯實現可持續發展，為(wei) 應對氣候變化作出貢獻。

　　“秘中合作打開了一扇充滿機遇之門。”秘魯出口商協會(hui) 副主席德爾·坎波表示，秘中合作對秘魯發展至關(guan) 重要，期待與(yu) 中國企業(ye) 深入長期合作，實現互利共贏。