“洋買家”愛上中國品牌 二手車火熱出海

　　今年以來，在報廢更新和以舊換新政策的帶動下，汽車消費市場被進一步激活，同時二手車市場也明顯回暖，實現了交易量同比、環比雙增長。記者了解到，除了二手車市場國內(nei) 循環占了絕大多數外，還有一部分置換下來的二手車則走向了國際市場。　　

　　二手車出口成為(wei) 我國外貿新亮點

　　記者來到了廣州最大的二手車交易市場，在現場看到不少國際麵孔。工作人員告訴記者，來采購的外商對中國汽車，尤其是新能源汽車十分感興(xing) 趣，下單也特別果斷。

　　廣州市寶利捷二手車交易市場副總經理 劉洪波：很多優(you) 質車源的二手車進入了二手車交易市場。中國的二手車出口到海外，同一款車型，國外的價(jia) 格幾乎是國內(nei) 價(jia) 格的2倍。

　　廣州某二手車經銷商：“以舊換新”補貼之後，讓我們(men) 車源更加豐(feng) 富。同樣的品質，在我們(men) 中國大概一台7萬(wan) 塊錢的新能源汽車，到國外可以賣到36000多美金。

　　當前，我國二手車出口已經從(cong) 試點先行走向全麵放開，各地都呈現出高速增長趨勢。

　　江蘇省2024年上半年出口量超3500輛，出口金額約8000萬(wan) 美元；

　　天津市出口額近40億(yi) 元，增長2.3倍；

　　內(nei) 蒙古前三季度累計出口二手車6251輛，出口額超過1億(yi) 美元。

　　中國汽車流通協會(hui) 副會(hui) 長 王都：二手車出口市場是現在的一個(ge) 亮點，出口量逐年擴大，現在國家二手車出口已經超過了160個(ge) 國家和地區。中國出口的品牌，在二手車市場上逐漸樹立起了一定的品牌形象。

　　五年前，我國在10個(ge) 城市試點二手車出口。

　　在起步的2019年僅(jin) 有3036輛出口；

　　之後兩(liang) 年內(nei) 就突破萬(wan) 輛；

　　到2022年這一數據直接躍升至6.9萬(wan) 輛，同比增長超過350%。

　　根據中國汽車流通協會(hui) 最新數據表明，2023全年二手車出口已經達到27萬(wan) 輛，預計2024年有望衝(chong) 擊40萬(wan) 輛大關(guan) 。　　

　　多地搭建平台 加大規模化出口

　　今年2月，商務部等5部門發布公告，在全國範圍開展二手車出口業(ye) 務。同時，各地也都在積極搭建平台，推動行業(ye) 逐步走向規模化。

　　前幾天，上海口岸二手車出口綜合服務中心正式落成啟用。作為(wei) 全國首家港區內(nei) 的二手車出口查驗點，“服務中心”可為(wei) 上海市及周邊省市二手車出口企業(ye) 提供一站式機動車登記及港區物流綜合服務，降低出口車輛多次移動帶來的風險和運輸費用，大大加快二手車查驗出口效率。

　　上海某二手車出口企業(ye) 工作人員：平均每台車可以降低600到800元。整個(ge) 操作效率可以提高10天左右，所以對整個(ge) 企業(ye) 的周轉率來講都會(hui) 有非常大的幫助。

　　作為(wei) 我國重要的汽車產(chan) 業(ye) 基地，重慶市也正在大力推進“渝車出海”行動計劃。數據顯示，今年上半年重慶出口汽車22.3萬(wan) 輛，其中出口二手車12796輛，出口金額3.6億(yi) 美元，覆蓋世界42個(ge) 國家和地區，成為(wei) 外貿出口新的增長點。記者在采訪中了解到，重慶的二手車出口還拓展到了中高端市場。

　　重慶某二手車出口企業(ye) 工作人員：現在國產(chan) 的一些中高端車型，非常受海外客戶的喜歡。目前我們(men) 的業(ye) 務範疇已經拓展到中東(dong) 、迪拜、歐洲的部分國家，這些客戶對我們(men) 中國新能源品牌車型需求非常大。

　　此外，天津通過建立“二手車出口+保稅+中歐班列”這一出口模式後，近年來不斷拓展工程車、商用車、傳(chuan) 統能源和新能源乘用車等車型出口業(ye) 務，今年1—10月份已經累計出口二手車8000台以上。前不久，更是創新推出二手車出口跨境質保服務，讓海外消費者在車輛出現故障時，可以第一時間聯係客服從(cong) 而得到有效的售後保修指導，助力行業(ye) 健康發展。

　　多種政策加持 二手車出口再提速

　　近年來，各地相繼出台扶持政策，為(wei) 二手車出口企業(ye) 提供支持和指導。形成了一批可複製、可推廣的經驗。

　　上海市近日印發了《上海市促進二手車出口的若幹措施》，明確提出要設置“二手車出口專(zhuan) 用牌照額度”、推進二手車國內(nei) 交易體(ti) 係建設、推動二手車出口規模提升。

　　浙江也在日前印發了《浙江省進一步促進二手車出口意見（試行）》，鼓勵二手車出口企業(ye) 出資建設自有滾裝船隊，提升海運出口效能，並且通過開設“綠色通道”，把符合條件的二手汽車集裝箱危貨申報政務辦理時間明確限定在24小時以內(nei) 。

　　而作為(wei) 產(chan) 銷大省的廣東(dong) ，則是著力於(yu) 加強二手車出口服務體(ti) 係建設，支持龍頭企業(ye) 在主要港口建設二手車出口基地，並支持建立二手車出口企業(ye) 聯盟，推進主機廠與(yu) 出口企業(ye) 的資源對接。

　　據了解，全國各地都出台了多樣化的政策，力求為(wei) 二手車出口企業(ye) 提供更好的營商環境。包括許可證申領無紙化、全國通關(guan) 一體(ti) 化、轉讓待出口等便利措施，大大降低了企業(ye) 的運營成本，提高了業(ye) 務開展效率。未來，在更加完善的政策引領下，中國二手車不僅(jin) 要“走出去”，更要“走進去”，在海外樹立起良好口碑，形成更好的商業(ye) 模式。