2025年春運,將於(yu) 1月14日開啟,到2月22日結束,為(wei) 期40天。交通部門預測,全社會(hui) 跨區域人員流動量將達90億(yi) 人次,預計創曆史新高。
距離除夕還有半個(ge) 月的時間,在全力保障旅客出行“走得了”的同時,各地還有哪些新的服務保障舉(ju) 措?
正在發出行車提醒的這台行車指導儀(yi) ,雖然看起來就是普通的平板電腦,它可有著大智慧。
除了能匯總提醒這趟車從(cong) 始發到終點的所有位置、時刻、停靠等信息,它還能結合春運臨(lin) 時加開的列車、客流分布等情況,利用大數據平台全方位梳理,提前為(wei) 司機量身定製出乘安全提示。一批智能設備的使用在保障著旅客安全舒適回家過年。
國鐵濟南局濟南機務段動車組司機 孔祥配:每趟車這個(ge) 平板電腦都給我特別專(zhuan) 業(ye) 和細致的規劃指導,尤其是進出站的時候,交叉作業(ye) 比較多,操作複雜,它的提醒能給我一個(ge) 充分研判的時間,讓我們(men) 的平穩操縱安全行車又加了一份保障。
在江西萍鄉(xiang) ,車站創新推出了“叫號牌”服務,保障老年人、脫網人群服務需求。
今年71歲的陳水蘭(lan) 老人,要從(cong) 萍鄉(xiang) 乘坐高鐵去女兒(er) 家過年。因為(wei) 不會(hui) 用手機,擔心錯過車次,家人特意手寫(xie) 了一張紙,記錄著她的乘車車次和時間。而讓老人意想不到的是,今年車站為(wei) 老人統一發放了“叫號牌”。
旅客 陳水蘭(lan) :不擔心坐錯車,心裏有底氣,很踏實。
在湖北武漢,從(cong) 漢口車站上車的旅客發現,進站更快了。在進站口專(zhuan) 門設置的“安檢小件快速通道”,可以讓沒有大件行李的旅客從(cong) 這裏快速進站。
在安檢通道附近,今年還新加裝了“限帶品”便民寄件箱。如果旅客不留神攜帶了無法帶上車的物品,可以現場直接快遞回家。
旅客:這個(ge) 真好,不用著急了,也不用下次再跑來取,直接快遞回去就行了。
此外,等車時如果手機沒電了,旅客也不用再像以往一樣焦慮。在許多車站,不但有插座立柱可以免費充電,今年還在座椅上新增了充電設備。
國鐵鄭州局焦作站副站長 張明陽:我們(men) 升級了候車室座椅,在座椅上安裝智能充電扶手,讓大家更方便地應急充電。
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