生產智能化 效益節節高（新春走基層·特別報道）

　　抓生產(chan) 、趕訂單。春節假期，多地企業(ye) 開啟“不打烊”模式。智能化生產(chan) 車間機器不停趕製訂單，農(nong) 業(ye) 科技企業(ye) 以科技助力“走出去”，能源保供企業(ye) 創新模式保煤炭供應……生產(chan) 要素持續流動，不斷為(wei) 高質量發展積蓄動能。記者走進山西、山東(dong) 、陝西等地企業(ye) ，現場感受一線生產(chan) 的澎湃脈動。

　　——編 者

　　室外冷風瑟瑟，廠內(nei) 生產(chan) 火熱。山西太原重工軌道交通設備有限公司（以下簡稱“太重軌道公司”）裏，上萬(wan) 片高端動車車輪整裝待發。為(wei) 保障市場供應，公司春節期間人員倒班、機器不停，全力以赴保交付。

　　步入太重軌道公司車輪廠二線，大型環形加熱爐作業(ye) 聲轟鳴。一塊特定尺寸的鋼錠，經加熱爐高溫煆燒後進入自動生產(chan) 線，經過預成型、成型、軋製等工序，僅(jin) 耗時52秒就變成一片車輪快速下線。

　　近年來，太重軌道公司持續加大研發投入，開展關(guan) 鍵技術攻關(guan) ，推動新一代信息技術與(yu) 先進製造技術深度融合，生產(chan) 線實現了高度智能化，車輪年產(chan) 量達70萬(wan) 片。

　　智能化，改變在哪？

　　在公司工作8年，熱處理工魏巍對此感觸很深：“過去操作憑經驗，現在電腦自動算。”新投用的環形爐智能燃燒係統，嵌入了數據模型，能對生產(chan) 工況進行感知，各生產(chan) 環節實現互相配合，“係統投用後，無人化管控率達90%，能耗降幅達17%。”

　　生產(chan) 線不少設備上都安裝了一個(ge) 黑色小盒子——震動檢測器。“可別小瞧它！”公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理趙興(xing) 龍介紹，“這個(ge) 裝置能根據軸承、齒輪、聯軸器等零部件的震動頻率，實時監測並判定設備是否異常。”

　　說著，趙興(xing) 龍打開電腦，一條條波動曲線呈現在屏幕上，“這就是設備的監測情況，我們(men) 可以通過數據判斷設備有沒有‘帶病’工作。”震動檢測器投入使用以來，車輪廠二線設備非計劃停機時間減少29%，故障率下降70%。

　　據介紹，與(yu) 智能化升級前相比，太重軌道公司勞動生產(chan) 率提高43%，產(chan) 品缺陷率降低33%。近年來，公司搶抓共建“一帶一路”機遇，產(chan) 品銷往70多個(ge) 國家和地區，營業(ye) 收入從(cong) 2017年的18億(yi) 元增長到2024年的30億(yi) 元。