【新春走基層】六盤山上“守隧人”

　　受大範圍冷空氣影響，春節期間，寧夏六盤山地區出現大風降溫和降雪天氣。

　　312國道六盤山路段上，雪花漫天飛舞。一輛除雪車由遠處行駛過來，除雪鏟卷起一堆厚厚的積雪，車後的道路像一道黑色遊龍逐漸延展。大風攪動雪花，讓人視線模糊，但在急彎陡坡、背陰路麵、長大下坡和隧道進出口等地方，總能看到幾個(ge) 橘紅色的身影奮力揮舞著手中的大鍬，一下一下把融雪劑撒布出去。

　　這是寧夏交通運輸廳公路管理中心固原分中心六盤山隧道養(yang) 護站的職工們(men) ，在公路上鏖戰風雪的畫麵。

　　“正值春運高峰期，為(wei) 了應對雨雪天氣，我們(men) 提前幾天就開始檢查設備，準備融雪劑、防滑砂。”站在兩(liang) 台除雪機旁，養(yang) 護站站長賈寶國告訴記者。《工人日報》記者從(cong) 銀川出發，驅車5個(ge) 多小時來到六盤山隧道養(yang) 護站——在南北兩(liang) 座大山之間，靜靜矗立。

　　地處寧夏南部的六盤山，平均海拔2400米以上，山高坡陡彎急。312國道從(cong) 這裏盤旋起伏而過，把我國東(dong) 西部緊緊連接在一起。夏秋多雨霧，春冬多冰雪，在這個(ge) 雨雪冰凍等惡劣天氣和滑坡、泥石流等自然災害時有發生的地方，六盤山隧道養(yang) 護站的職工們(men) 守候在公路旁、隧道中，幾十年如一日地保障著這條大動脈的安全暢通，贏得了“守隧人”的美譽。

　　“作為(wei) 一所高海拔養(yang) 護站，惡劣的自然條件加大了公路養(yang) 護的難度。”賈寶國告訴記者，目前，擁有35名職工的六盤山隧道養(yang) 護站主要承擔著G312線、S203和S313線63.8公裏的公路管養(yang) 等任務，其中包括長2385米的312國道六盤山隧道和12座公路橋梁。

　　“每年夏季遇到難得一見的晴天，職工們(men) 就得起早貪黑，整修路麵，疏通橋涵，清洗護欄板。雨天裏，養(yang) 護站全員上路，堅持24小時巡查。到了冬天，常常遇到大風大雪強降溫天氣，職工們(men) 克服各種不利因素影響進行管護，路遇受阻車輛時還要助推脫困。”賈寶國說。

　　“很多人喜歡用‘不是細雨濕衣，就是風雪白頭’這句話來形容我們(men) 。其實，夏天一身泥、冬天一身冰才是我們(men) 最真實的寫(xie) 照。”養(yang) 護站副站長馬小軍(jun) 一邊說著，一邊帶著記者從(cong) 養(yang) 護站不遠處的西入口進入六盤山隧道。大約行進了100多米後，記者感受到了另外一種截然不同的景象：隧道中異常陰冷，重型大卡車不時擦身而過，發動機、鳴笛、行駛中的震動等聲音混合而成的噪音震耳欲聾，煙塵也十分刺鼻。

　　樁號為(wei) 1910+300米點位附近，年輕的機電員李煌和同事站在4米高的升降臂上處理照明燈故障。10多分鍾後，故障處理完畢。收起升降機，收回錐形桶，撤離作業(ye) 區，隧道內(nei) 交通迅速恢複。

　　“在隧道裏工作說話要大聲喊，時間長一些，凍得受不了不說，鼻子裏還有黑灰。”李煌笑了笑對記者說，這條長度為(wei) 2385米的隧道是自己主要的工作場所。自打2022年來到養(yang) 護站工作，孤守偏僻大山的現實和工作的辛苦一度讓他感到迷茫。但如今，李煌已經能積極樂(le) 觀麵對工作，他坦言，這種變化源自老師傅們(men) 對自己的影響。

　　“王永貴師傅在這裏幹了整整27年，他的專(zhuan) 業(ye) 能力和敬業(ye) 精神令人敬佩。”李煌說。1997年，機電工程師王永貴來到六盤山隧道養(yang) 護站（原六盤山隧道管理處），麵對機電設備老舊和專(zhuan) 業(ye) 技術落後等困難，他堅持每天從(cong) 隧道西口步行至東(dong) 口，認真細致地檢查每一處機電設施，做到防患於(yu) 未然。“他從(cong) 來不覺得自己是老同誌，學習(xi) 新技術、搶修故障時都衝(chong) 在最前麵。可每當春節休假時，他卻連續好幾年把機會(hui) 讓給別人，自己守著隧道過年。”

　　這樣的故事在養(yang) 護站還有很多。近30年來，盡管養(yang) 護站人員不斷更迭，養(yang) 護站多年積澱的優(you) 良作風和寶貴精神財富卻得到了傳(chuan) 承。

　　在養(yang) 護站二樓和三樓的辦公區域，掛滿整整兩(liang) 麵牆的各種榮譽牌匾印證著養(yang) 護站的不凡業(ye) 績。多年來，六盤山隧道養(yang) 護站先後被交通運輸部評為(wei) “全國交通運輸係統先進集體(ti) ”，被寧夏回族自治區總工會(hui) 授予“工人先鋒號”，榮獲第二屆全國最美公路人（團隊）、“自治區春運工作先進集體(ti) ”、“最美交通人物先進集體(ti) ”等40多項榮譽。

　　“這些都是一代代公路人用心血和汗水鋪築的結果。”指著一塊塊牌匾，賈寶國自豪地說。近些年來，養(yang) 護站在關(guan) 心職工方麵下了大力氣，供暖設備老舊、職工上下班通勤難等問題都得到了解決(jue) ，團隊的凝聚力、戰鬥力得到進一步增強。

　　距離養(yang) 護站不遠處的山巔，坐落著六盤山紅軍(jun) 長征紀念館。賈寶國說，養(yang) 護站職工多年來自覺把弘揚“長征精神”作為(wei) 己任，始終秉持著“心在路上、路在心上”的理念，“每個(ge) 人都在努力讓甘當路石、無私奉獻成為(wei) ‘守隧人’最好的精神標識”。