返程客流持續高位運行 各地交通暖心服務護航春運

　　記者從(cong) 交通運輸部獲悉，2025年2月14日（春運第32日，農(nong) 曆正月十七），全社會(hui) 跨區域人員流動量預計達19043萬(wan) 人次。其中，鐵路客運量1350萬(wan) 人次，公路人員流動量17411萬(wan) 人次（高速公路及普通國省道非營業(ye) 性小客車人員出行量14209萬(wan) 人次、公路營業(ye) 性客運量3202萬(wan) 人次），水路客運量58萬(wan) 人次，民航客運量224萬(wan) 人次。

　　數據顯示，2025年2月13日（春運第31天，農(nong) 曆正月十六），全社會(hui) 跨區域人員流動量21576.9萬(wan) 人次，環比增長19.5%，比2024年同期增長1.7%。

　　鐵路客運量1286.7萬(wan) 人次，環比增長27.2%，比2024年同期下降15.4%。

　　公路人員流動量（包括高速公路及普通國省道非營業(ye) 性小客車人員出行量、公路營業(ye) 性客運量）20005萬(wan) 人次，環比增長19.1%，比2024年同期增長2.9%。其中，公路營業(ye) 性客運量3237萬(wan) 人次，環比增長14.9%，比2024年同期下降0.5%；高速公路及普通國省道非營業(ye) 性小客車人員出行量16768萬(wan) 人次，環比增長20%，比2024年同期增長3.6%。

　　水路客運量57.3萬(wan) 人次，環比增長7.1%，比2024年同期增長13%。

　　民航客運量227.85萬(wan) 人次，環比增長12.95%，比2024年同期增長4.08%。

　　當前，春運已經進入後程，務工人員返工潮、學生返校疊加，春運迎來返程小高峰。各地交通運輸部門提前做好準備，提升運能運力，加強路網疏堵保暢，為(wei) 廣大旅客提供平安、便捷、溫馨的出行服務。

　　在湖北，當地交通運輸部門堅持每日研判和調度，動態發布氣象預警和道路擁堵信息，引導廣大司乘科學合理規劃出行路線。針對11條繁忙易擁堵路段，按照“一段一策”要求，建立“警路企”聯合管控機製，落實“一路多方”協作機製，提升應急救援保障能力和突發事件處置效率。

　　針對即將到來的學生返校，武漢交通運輸部門啟動一站式接送服務，做好武漢市內(nei) 交通接駁，協調公交、地鐵、出租車等交通工具方便乘坐，提前組織調配運力，科學安排班次計劃，充分挖掘鐵路、公路、水路、民航等各種運輸方式，以及城市公共交通、出租汽車等運力資源，優(you) 化運輸組織調度，保持運力調配彈性，最大限度滿足乘客出行需求。

　　伴隨著春運旅客返程小高峰，近幾天瓊州海峽早晚出現能見度不良的情況。海口海事局加強與(yu) 氣象部門的溝通協調，多途徑發布預警信息。海事人員加大現場監督檢查力度，重點核查船員配備、人車分離等安全管理製度的落實情況，對兩(liang) 艘新能源平板駁船實施每航次必檢。專(zhuan) 人專(zhuan) 責做好重點時段、重點水域的安全提醒工作，當出現能見度不良的天氣時，由專(zhuan) 門值班員負責每隔10分鍾至30分鍾對轄區6個(ge) 重要點位的能見度進行實時觀測。

　　江蘇省交通綜合執法局沿江支隊第六大隊根據往年元宵節和開學季的車流量數據，綜合研判車流量及峰值時間點，做好“一路多方”聯勤聯動，最大限度發揮通行效率。執法人員聯合收費站工作人員提前走訪周邊學校，做好備崗人員調配，確保車流高峰時段收費車道全部開啟，提升站口通行速度。各地返崗返校專(zhuan) 線車輛已在小高峰到來之前提前安排落實到位。

　　各地返崗返校專(zhuan) 線車輛已在小高峰到來之前提前安排落實到位。在上海，“春運返校定製專(zhuan) 線”已開啟預定，6條專(zhuan) 線從(cong) 虹橋樞紐、浦東(dong) 機場始發，直達全市22所高校校區。滬上高校學子可根據發車時間及上車點安排行程，刷碼核驗上車，一站式直達校園。福建福州交通運輸部門也在節前組織企業(ye) 全力提升服務，切實做好“點對點”運輸保障。