偉大的曆史變革丨創新引領超越

　　中國共產(chan) 黨(dang) 第二十屆中央委員會(hui) 第三次全體(ti) 會(hui) 議即將在北京召開，重點研究進一步全麵深化改革、推進中國式現代化問題。黨(dang) 的十八大以來，在以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央堅強領導下，中國的改革全麵發力、多點突破、蹄疾步穩、縱深推進，各領域基礎性製度框架基本確立，許多領域實現曆史性變革、係統性重塑、整體(ti) 性重構，開創了我國改革開放新局麵。從(cong) 今天起，《焦點訪談》將推出係列節目——《偉(wei) 大的曆史變革》，聚焦全麵深改成績單。

　　上天、下海、通信……這些領域創新引擎全速發動

　　創新是改革開放的生命。新時代，習(xi) 近平總書(shu) 記始終把創新擺在國家發展全局的核心位置。國產(chan) C919大飛機，就是在新發展理念指引下，我國科技領域不斷自主創新，實現曆史性跨越的重要成果之一。

　　6月14日，國產(chan) 大飛機C919再添新航線。當天上午，東(dong) 航C919客機搭載162名旅客，從(cong) 上海虹橋機場飛往廣州白雲(yun) 機場，正式開啟第四條商業(ye) 定期航線。

　　讓中國大飛機翱翔藍天，承載著國家意誌、民族夢想、人民期盼。習(xi) 近平總書(shu) 記高度重視，多次作出重要指示，2014年5月在上海考察期間還曾登上展示樣機。

　　習(xi) 近平：過去的邏輯是造不如買(mai) 、買(mai) 不如租，我們(men) 現在要倒過來，我們(men) 首先要花更多的錢來研製、製造自己的飛機，形成我們(men) 獨立自主的這種能力。

　　C919大型客機研製成功，是中國創新驅動戰略的重大時代成果。十多年來，我們(men) 堅持自主創新，攻克了100多項重大技術難關(guan) 。目前，科研人員仍在進行新的攻關(guan) 。

　　C919大型客機基本型總設計師 馬顯超：我們(men) 要不斷接受市場和客戶的反饋，我們(men) 要對飛機進行不斷改進優(you) 化，加快C919大型客機的係列化發展，比如說我們(men) 正在研究的C919高原型，這裏邊也有很多技術挑戰。世界科技巔峰，我們(men) 都要奮勇攀登。

　　不僅(jin) 僅(jin) 是國產(chan) 大飛機，最近，探月工程也傳(chuan) 來好消息，嫦娥六號實現了世界首次月球背麵自動采樣返回，再次創造了中國航天的世界紀錄。黨(dang) 的十八大以來，我國科技創新實力從(cong) 量的積累邁向質的飛躍，一些領域從(cong) “跟跑”轉向了“並跑”，甚至“領跑”。

　　中國科學院科技戰略谘詢研究院院長、研究員 潘教峰：像新能源智能網聯汽車、5G通信、高鐵這些領域在全球還是處在一個(ge) 領先的位置上。這些重大成就的取得背後，它確實凸顯出我們(men) 的創新已經成為(wei) 全社會(hui) 的一種普遍共識。正是在這些共識下，我們(men) 才有了過去十年大刀闊斧的科技領域改革。

　　發展理念的引領有多重要？十幾年前，中國正處在一個(ge) 重要的曆史關(guan) 口：經過幾十年高速發展，經濟增速開始下滑，粗放發展方式難以為(wei) 繼，而新動能不足。麵對新一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 變革，習(xi) 近平總書(shu) 記敏銳把握大勢，提出“必須把創新作為(wei) 引領發展的第一動力”，中國進入創新驅動發展的新階段。

　　習(xi) 近平：如果說創新是中國發展的新引擎，那麽(me) 改革就是必不可少的點火器。要采取更加有效的措施，把創新引擎全速發動起來。

　　發揮新型舉(ju) 國體(ti) 製優(you) 勢 攻堅關(guan) 鍵核心技術

　　黨(dang) 的十八大以來，習(xi) 近平總書(shu) 記把科技體(ti) 製改革作為(wei) 全麵深化改革的重點，部署推進一係列重大科技發展和改革舉(ju) 措。

　　中國科學技術發展戰略研究院黨(dang) 委書(shu) 記、研究員 劉冬梅：科技體(ti) 製改革始終都是堅持問題導向的，也就是說破除一切束縛創新發展的體(ti) 製機製障礙。我們(men) 以前走的是“引進、消化、吸收再創新”的路子，我們(men) 的原始創新能力不足，我們(men) 的創新體(ti) 係的整體(ti) 能力不夠強，關(guan) 鍵核心技術受製於(yu) 人，存在著被“卡脖子”的風險。

　　我國北鬥工程建設之初，導航衛星的核心部件“星載原子鍾”就曾受製於(yu) 人。當時，這項技術被少數國家壟斷，而我國從(cong) 國外購買(mai) 卻受到百般限製。

　　有的關(guan) 鍵核心技術“買(mai) 不來”，而我國首艘全海深載人潛水器“奮鬥者”號曾遇到的問題則是“買(mai) 不到”。當初，製造載人艙所需要的鈦合金材料，沒有人能夠提供。

　　中國科學院金屬研究所研究員 楊銳：實際上就是三個(ge) ，一個(ge) 是強度要提高，韌性和焊接性還要保障。這三個(ge) 去掉任何一個(ge) 條件都可以做，但是三個(ge) 同時做，全世界都沒有。這個(ge) 做不出來，萬(wan) 米潛器就做不了的。

　　實踐反複告訴我們(men) ，關(guan) 鍵核心技術是要不來、買(mai) 不來、討不來的。習(xi) 近平總書(shu) 記強調，“隻有把關(guan) 鍵核心技術掌握在自己手中，才能從(cong) 根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全”。黨(dang) 的十八大以來，我國堅持走自主創新之路，不斷完善新型舉(ju) 國體(ti) 製，優(you) 化創新生態，打好關(guan) 鍵核心技術攻堅戰。

　　中國科學技術發展戰略研究院黨(dang) 委書(shu) 記、研究員 劉冬梅：我們(men) 在科技計劃項目改革方麵，比如說實施了“賽馬製”，實施了“揭榜掛帥”等新的管理機製，最突出的就是社會(hui) 主義(yi) 市場經濟條件下關(guan) 鍵核心技術新型舉(ju) 國體(ti) 製的構建，主要是發揮黨(dang) 和政府對於(yu) 重大任務的領導和組織作用。

　　中國科學院科技戰略谘詢研究院院長、研究員 潘教峰：為(wei) 什麽(me) 叫新型舉(ju) 國體(ti) 製呢？一方麵要把它攻關(guan) 要攻得出來，就是解決(jue) 問題；另一方麵要轉得出去，要形成產(chan) 業(ye) 市場的競爭(zheng) 力。

　　黨(dang) 的十九屆四中全會(hui) 提出，構建社會(hui) 主義(yi) 市場經濟條件下關(guan) 鍵核心技術攻關(guan) 新型舉(ju) 國體(ti) 製。與(yu) 過去的舉(ju) 國體(ti) 製相比，新型舉(ju) 國體(ti) 製進一步創新，強化黨(dang) 和國家對重大科技創新的領導，同時充分發揮市場機製作用，把政府、市場、社會(hui) 有機結合起來，形成協同創新的合力。

　　“嫦娥”探月、“神舟”飛天、北鬥全球組網、“奮鬥者”號萬(wan) 米深潛……新時代以來，發揮新型舉(ju) 國體(ti) 製優(you) 勢，我國攻克了一係列核心技術難關(guan) ，重大科技創新成果不斷湧現。而在談到如何攻克鈦合金材料這個(ge) 難題時，“奮鬥者”號研發人員還提到了一個(ge) 關(guan) 鍵——基礎研究。

　　中國科學院金屬研究所研究員 楊銳：我們(men) 通過深入的基礎研究，發現了一些新的原理，使鈦合金材料真正做到了世界領先。

　　從(cong) 曆史上看，每一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 變革都是從(cong) 基礎研究的重大突破開始的。但過去很長時間，我國基礎研究能力相對薄弱，存在投入不足、重大原始性創新成果少等短板。習(xi) 近平總書(shu) 記指出：“我國麵臨(lin) 的很多‘卡脖子’技術問題，根子是基礎理論研究跟不上，源頭和底層的東(dong) 西沒有搞清楚。”

　　新時代以來，我國不斷強化基礎研究頂層設計和係統布局，優(you) 化原始創新環境，加強基礎研究人才培養(yang) ，努力實現更多“從(cong) 0到1”的突破。

　　2012—2023年，全社會(hui) 基礎研究投入從(cong) 499億(yi) 元提高到2212億(yi) 元，基礎研究投入比重連續5年超過6%。

　　“天問一號”開啟火星探測、76個(ge) 光子的量子計算原型機“九章”問世、首次實現澱粉全人工合成……多年來，廣大科技工作者甘坐“冷板凳”，勇闖“無人區”，取得了一批原創性重大科技成果。

　　中國科學院科技戰略谘詢研究院院長、研究員 潘教峰：對於(yu) 基礎研究，我判斷，總體(ti) 上我們(men) 正從(cong) 平台積累期走向質量躍升期，我們(men) 已經產(chan) 生了一大批原創性成果。我想，在不久的將來，這個(ge) 勢頭保持下去，中國一定會(hui) 產(chan) 生一批能夠開辟新的學科方向，或者寫(xie) 入到教科書(shu) 當中，或者引領世界科技發展前沿的一批重大成果。

　　打通成果轉化堵點 讓科技找到用武之地

　　科技成果研發出來，不能躺在實驗室“睡大覺”。習(xi) 近平總書(shu) 記高度重視科技成果轉化應用，強調要及時將科技創新成果應用到具體(ti) 產(chan) 業(ye) 和產(chan) 業(ye) 鏈上。而打通科技成果轉化中的堵點，正是科技體(ti) 製機製改革的一項重點。

　　鄺允和研發團隊經多年努力，成功突破了海水製氫關(guan) 鍵技術，填補了世界空白，可這項技術如何落地，卻一度讓他們(men) 犯了難。

　　鄺允的研發團隊苦於(yu) 找不到驗證技術的應用場景，而另一邊，有家企業(ye) 正在為(wei) 關(guan) 鍵技術的缺失發愁。最終，一家新型研發機構——深圳清華大學研究院為(wei) 他們(men) 牽了線。研發團隊、企業(ye) 和研究院三方展開合作。兩(liang) 年多後，全球首台單機規模最大的海水製氫裝置成功投入運營。

　　在我國，這樣的新型研發機構還有很多。2016年，《國家創新驅動發展戰略綱要》提出，要“發展麵向市場的新型研發機構”，新型研發機構正式納入國家創新體(ti) 係。與(yu) 傳(chuan) 統研發機構主要注重研發相比，新型研發機構把科研與(yu) 市場需求更好地連接起來，成為(wei) 促進科技成果轉化的橋梁。

　　黨(dang) 的十八大以來，我國形成了一批支持科技成果轉化的鏈條和平台。通過修訂《促進科技成果轉化法》等法律法規，將科技成果轉化中的使用權、處置權、收益權等，盡可能地賦予科技創新的主體(ti) 和人員。2012—2023年，全國技術合同成交額從(cong) 6000億(yi) 元增長到6.15萬(wan) 億(yi) 元。

　　科技創新，關(guan) 鍵在人。習(xi) 近平總書(shu) 記多次強調聚才、愛才、育才的重要性。

　　黨(dang) 的十八大以來，我國針對人才培養(yang) 、評價(jia) 、激勵、引進等關(guan) 鍵環節推出一係列重大改革舉(ju) 措，為(wei) 科研人員鬆綁減負，支持科學家大膽探索，激發人才創新活力。

　　中國科學技術發展戰略研究院黨(dang) 委書(shu) 記、研究員 劉冬梅：2016年出台了以知識價(jia) 值為(wei) 導向的分配政策。2018年開始，實行了三輪減負行動，比如說我們(men) 的“破四唯”、精簡報表，讓科研人員有更多的時間用於(yu) 科研。

　　2012—2023年，我國全社會(hui) 研發經費投入從(cong) 1.03萬(wan) 億(yi) 元增長到3.3萬(wan) 億(yi) 元；全球創新指數排名從(cong) 第34位上升到第12位，成功進入創新型國家行列。

　　新征程上，以創新為(wei) 引領，以改革為(wei) 動力，加快發展新質生產(chan) 力，我們(men) 必將開創高質量發展新境界，也將見證更多這樣的精彩時刻↓　　

　　2013年：我國科學家首次觀察到量子反常霍爾效應

　　2014年：我國發現甲烷直接轉化的辦法

　　2015年：暗物質衛星“悟空”上天

　　2016年：我國科學家領銜繪製全新人類腦圖譜

　　2017年：“墨子號”實現星地量子通信

　　2018年：首隻體(ti) 細胞克隆猴誕生

　　2019年：5G商用牌照正式發放

　　2020年：北鬥導航係統全麵建成

　　2021年：神舟兩(liang) 次成功發射，中國人長期駐守太空

　　2022年：第三艘航空母艦福建艦下水

　　2023年：“中國天眼”發現納赫茲(zi) 引力波存在關(guan) 鍵證據

　　2024年：首艘國產(chan) 大型郵輪開啟商業(ye) 首航

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