心相近｜中越務實合作跑出“加速度”

　　一趟又一趟中越快速通關(guan) 班列（以下簡稱“中越班列”）滿載化工品、機械設備等中國產(chan) 品，駛抵越南安員站；一車又一車越南榴蓮、菠蘿蜜接連通關(guan) ，從(cong) 廣西憑祥友誼關(guan) 口岸進入中國市場；本月初，從(cong) 越南胡誌明市到芽莊的新列車投入試運營，當地乘客感受到“中國製造”的先進和舒適；在河內(nei) 大學孔子學院，上半年參加漢語水平考試的人數再創新高……今年以來，山連山、水連水的中越兩(liang) 國，在務實合作之路上跑出“加速度”，交出一份亮眼的成績單。

　　“積極探討拓展共建‘一帶一路’倡議和‘兩(liang) 廊一圈’框架對接合作”，“加快推進鐵路、高速公路、口岸基礎設施‘硬聯通’”，“提升智慧海關(guan) ‘軟聯通’”，“攜手打造安全、穩定的產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈”……8月19日，中共中央總書(shu) 記、國家主席習(xi) 近平同來華進行國事訪問的越共中央總書(shu) 記、國家主席蘇林舉(ju) 行會(hui) 談時，這樣為(wei) 深化兩(liang) 國務實合作指明方向。

　　會(hui) 談後，雙方還共同見證簽署關(guan) 於(yu) 黨(dang) 校、互聯互通、工業(ye) 、金融、海關(guan) 檢驗檢疫、衛生、新聞機構和媒體(ti) 、地方、民生等領域多項雙邊合作文件。

　　“硬聯通”推升經貿投資熱度

　　中國駐越南大使熊波表示，去年12月，習(xi) 近平總書(shu) 記、國家主席對越南進行曆史性訪問取得圓滿成功。當前，中越雙方正全力落實此訪中兩(liang) 黨(dang) 最高領導人達成的重要共識和聯合聲明精神，取得一係列重要成果，推動構建具有戰略意義(yi) 的中越命運共同體(ti) 取得良好開局。

　　越南中國商會(hui) 會(hui) 長顧朝慶告訴記者，今年前7個(ge) 月，越南果蔬對華出口額不斷攀升，雙方在機械設備、電子產(chan) 品等領域的合作也日趨緊密。與(yu) 此同時，在越南吸引的新增投資項目數量上，中國排名第一，這充分體(ti) 現了中國企業(ye) 對越南市場的重視。這些項目為(wei) 北江、北寧、平陽等地工業(ye) 園區創造了大量本土就業(ye) 崗位。

　　中國已連續多年保持越南第一大貿易夥(huo) 伴地位，越南是中國在東(dong) 盟的第一大貿易夥(huo) 伴。今年以來，中越經貿合作發展勢頭強勁，前7個(ge) 月雙邊貿易額達1450億(yi) 美元，較去年同期增長逾20%。

　　隨著雙方合作領域持續拓展、新增長點不斷湧現，中越跨境貨物運輸保持高位運行。據統計，截至8月18日，廣西始發中越班列今年累計發送7850標箱，同比增長15倍。

　　廣西鐵捷物流有限責任公司通過中越班列向越南出口汽車零配件、陶瓷電容等產(chan) 品。公司業(ye) 務經理黃鴻俊告訴記者，中越班列“方便快捷、運輸成本更低”，“提升了我們(men) 產(chan) 品的競爭(zheng) 力，也為(wei) 我們(men) 開拓海外市場爭(zheng) 取更多機會(hui) ”。

　　7月底，在胡誌明市西貢河畔，巨大電子屏幕上播放著一則TCL廣告，廣告語為(wei) “夢想開始的地方”。這個(ge) 中國科技品牌正在慶祝“出海”25周年，而越南正是TCL全球化布局的第一站。

　　TCL創始人、董事長李東(dong) 生說，在滿足越南和東(dong) 盟市場需求的同時，TCL計劃進一步在越南整合資源，打造可輻射東(dong) 南亞(ya) 乃至歐美市場的區域製造和供應鏈中心。

　　越南胡誌明市國家大學下屬人文與(yu) 社會(hui) 科學大學國際關(guan) 係學院院長阮增毅告訴記者，鐵路、高速公路等基礎設施的互聯互通將加快越中兩(liang) 國戰略對接合作，更好服務兩(liang) 國經濟發展、更多惠及兩(liang) 國人民，而清潔能源、電商、物流等領域將作為(wei) 新的增長點，推動越中經貿合作邁上新台階。

　　“軟聯通”讓“兩(liang) 頭甜”更甜

　　眼下正是越南菠蘿蜜和榴蓮等水果上市的旺季。“我們(men) 現在每天都會(hui) 從(cong) 友誼關(guan) 口岸進口一兩(liang) 櫃越南菠蘿蜜、十幾櫃越南榴蓮。”廣西勝航進出口貿易有限公司業(ye) 務員周仙霞告訴記者。

　　友誼關(guan) 口岸位於(yu) 廣西憑祥市，見證了今年以來越南農(nong) 產(chan) 品輸華的快速增長。來自越南的“甜蜜”豐(feng) 富著中國消費者的味蕾，中國市場的潛力也讓越南供應商嚐足“甜頭”。

　　據統計，今年前7個(ge) 月，越南果蔬對華出口額達21億(yi) 美元，占越南果蔬總出口額的64%。其中，越南榴蓮對華出口額達12.2億(yi) 美元，同比增長46%，占越南榴蓮出口總額的比例高達92.4%。

　　“兩(liang) 頭甜”的背後，離不開檢驗檢疫政策和貿易便利化措施的支持。在友誼關(guan) 口岸，通過“智能查驗輔助管理係統”，數字化方式減少了貨物等待時間，提高查驗效率；通過“智能檢疫處理係統”，數字化、全留痕的檢疫流程取代了“線下跑腿”。

　　目前，中越智慧口岸項目建設正在全麵推進，建成後又將提高口岸通行能力的“智慧指數”，為(wei) 雙邊貿易投資按下“加速鍵”。“智慧口岸項目依托衛星導航和5G技術，將實現集裝箱無人駕駛運輸車輛、自動化吊裝設備、集裝箱檢查係統、智能審圖係統的集成及統籌調度，最終實現中越進出口貨物24小時全天通關(guan) 。”友誼關(guan) 海關(guan) 副關(guan) 長高輝說。

　　“雙向奔赴”活力澎湃

　　越南遊客在廣西防城港享用中國火鍋，在憑祥步行街買(mai) 衣服；中國遊客在河內(nei) 品嚐越南米粉，在下龍灣欣賞越南美景……今年上半年，中越跨境旅遊的“雙向奔赴”活力澎湃。

　　今年暑假，來自中國廣東(dong) 的黃姚琳和好友相約到越南胡誌明市旅遊。“5年前我第一次來越南旅遊時隻來得及在北部和中部遊玩，這次特意來到南部，想完成一次完整的‘穿越’之旅。”與(yu) 5年前相比，如今多處景點和餐館可見中文提示，酒店有了會(hui) 中文的工作人員，提升了中國遊客的旅遊體(ti) 驗。

　　據越南國家旅遊局統計，今年5月，越南接待中國遊客35.7萬(wan) 人次，中國成為(wei) 越南入境遊第一大客源國。

　　口岸交通基礎條件不斷改善，快捷查驗加快通關(guan) 效率，也持續帶熱中越“邊境遊”。防城港東(dong) 興(xing) 市與(yu) 越南芒街市僅(jin) 一河之隔。防城港東(dong) 興(xing) 口岸是見證中越遊客“雙向奔赴”的重要口岸。

　　8月17日，口岸開關(guan) 不久，越南導遊阮氏金就帶著旅遊團過關(guan) ，開啟中國之旅。“中國是越南遊客最喜歡的旅遊目的地之一。”她說，現在每周都要帶兩(liang) 三個(ge) 旅遊團來中國，“很多人對旅行體(ti) 驗非常滿意，回國後還會(hui) 推薦給自己的親(qin) 友”。

　　越南遊客梁氏幸在東(dong) 興(xing) 遊玩了兩(liang) 天，意猶未盡：“這邊風景美、環境好，還方便，通過東(dong) 興(xing) 口岸很快就能返回越南。”

　　去年12月底，廣西防城港至東(dong) 興(xing) 鐵路開通運營，東(dong) 興(xing) 市這座中越邊境城市從(cong) 此接入全國鐵路網。越來越多越南遊客選擇搭乘這條高鐵線路，轉往中國其他旅遊目的地。

　　“共飲一江水，早相見、晚相望，清晨共聽雄雞高唱”，動人旋律唱出中越兩(liang) 國山水相連的睦鄰情誼。隨著互聯互通進一步提升，貿易投資繼續擴大，中越之間的“雙向奔赴”將更踴躍、更廣闊，中越命運共同體(ti) 建設將不斷走深走實。