拉薩貢嘎機場改擴建工程完成總體形象進度的30％

　　新利平台訊 加工鋼材、準備灌製的水泥、調配器材、裝機檢測……在拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現場，380多名工人忙碌在各個(ge) 作業(ye) 現場。

圖為(wei) 拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現場。

圖為(wei) 拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現場。

　　3月22日，記者探訪拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現場獲悉，目前，工程已完成總體(ti) 形象進度的30％。預計今年6月能完成T3航站樓東(dong) 西指廊封頂，並具備裝修條件；今年11月航站樓主體(ti) 工程可以封頂；2020年可進入全麵裝修和安裝、弱電施工，當年年底新航站樓投入運行。

　　據悉，拉薩貢嘎機場改擴建工程是西藏自治區“十三五”重點項目工程。項目總投資39.07億(yi) 元，主要新建8.8萬(wan) 平方米的航站樓、道麵14.9萬(wan) 平方米的21個(ge) 機位站坪以及貨運、消防救援和相應的配套設施。

　　拉薩貢嘎機場新建航站樓工程現場負責人楊露告訴記者，改擴建工程主要是為(wei) 了滿足西藏航空業(ye) 務量的快速增長。項目建成後可滿足2025年旅客吞吐量900萬(wan) 人次，貨郵吞吐量8萬(wan) 噸，起降架次5.85萬(wan) 。航站樓工藝設備和其他生產(chan) 輔助設施按滿足2020年客吞吐量550萬(wan) 人次實施並做相應預留。

圖為(wei) 拉薩貢嘎機場改擴建工程效果圖。 圖片由中國民航西藏自治區管理局提供

圖為(wei) 拉薩貢嘎機場改擴建工程效果圖。 圖片由中國民航西藏自治區管理局提供

　　“T3航站樓呈‘Y’型，整個(ge) 麵向東(dong) 南麵，西接T2航站樓。從(cong) 高空俯瞰，航站樓呈一朵蓮花瓣狀。”楊露介紹，項目自開工建設以來，麵臨(lin) 著施工工期緊的問題，在確保安全施工的前提下，整個(ge) 施工現場都異常忙碌。“冬歇期間，在上級有關(guan) 部門的支持配合下，我們(men) 采取了一係列嚴(yan) 謹的施工措施，確保正常施工。”

　　據悉，工程自3月1日複工後，目前施工一切正常。楊露介紹，在施工前，利用三維建築信息模型對施工指導方案、現場排布等進行了模擬，讓施工過程更加順暢。當然，我們(men) 和施工方也一起克服了人工、機械設備和材料等方麵的很多困難。

圖為(wei) 拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現場。

圖為(wei) 拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現場。

　　自1965年3月1日正式通航，作為(wei) “空中天路”的起點，54年來，拉薩貢嘎機場為(wei) 西藏各項事業(ye) 的發展做出了極大貢獻。2018年，拉薩貢嘎機場年旅客吞吐量達4353948人次，貨郵吞吐量達36320噸。（新利平台 記者/王媛媛）