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“重返”樟木口岸的他們

發布時間: 2019-06-20 10:18:00 來源: 新利平台

  新利平台訊 隨著一輛充滿異域風情的貨車駛過中尼友誼橋,5月29日,中國樟木口岸正式恢複開通貨運通道功能。對於(yu) 已經闊別這片土地4年的拉薩海關(guan) 所屬聶拉木海關(guan) 關(guan) 警員們(men) 來說,等待,已持續了1500多天。帶著“4•25”地震時集聚的精神遺產(chan) ,聶拉木海關(guan) 的“老人”和“新人”收拾行囊,共同奔赴國道318線的終點——中尼友誼橋頭,這亦是他們(men) 的新起點……


圖為(wei) 2017年4月25日拍攝的樟木口岸 攝影:楊悅笙


圖為(wei) “4•25”地震前的聶拉木海關(guan)

  懷念,那裏有青春和成長

  友誼橋頭的白雲(yun) 千載悠悠,雪布崗的炊煙依舊嫋嫋,牛奶湖畔的花兒(er) 年年相似……

  樟木風景依舊,但是再次回到樟木,踏上這片曾拋撒青春的熱土,聶拉木海關(guan) 副關(guan) 長旦增感慨萬(wan) 千:“這裏有一些收獲,在我最好的年華,跟著它一起成長、壯大;這裏也有一些無奈,牽掛遠方的父母家人。”

  懷念,源起2015年4月25日的大地震動。強震使得樟木口岸遭受嚴(yan) 重破壞,臨(lin) 時關(guan) 閉,拉薩海關(guan) 隸屬聶拉木海關(guan) 全體(ti) 關(guan) 警員也轉移至拉薩辦公。

  震前,樟木口岸是西藏最大的陸路邊境口岸。20年前,初到樟木口岸的旦增記得那時基礎設施等各方麵的不便,也見證著那裏後來的車水馬龍。“高峰期,我們(men) 一天要驗放200多輛裝載貨物的貨櫃車。那時我還是一名普通關(guan) 員。” 從(cong) 初出茅廬到遊刃有餘(yu) ,再次回到樟木口岸,旦增對口岸未來的發展充滿信心。

  擔當,為(wei) 口岸重啟做準備

  大地的裂痕仍需要時間去修補。海關(guan) 人考慮的是如何高效、合理地處理因地震而滯留樟木口岸的進出口貨物,做好口岸及樟木鎮衛生防疫消毒以及科學恢複口岸等工作。

  旦增介紹,震後,海關(guan) 人始終繃緊責任弦,做好監管工作,重拳打擊各類走私違法行為(wei) 。震後至口岸正式恢複貨運通道功能前,共完成滯留貨物驗放工作3批次,監管進出口貨物3026.76噸,貨值2.23億(yi) 元;共立刑事案件20起,抓獲犯罪嫌疑人61人,辦理行政案件35起,案件總值達3147.93萬(wan) 元。同時還圓滿完成10餘(yu) 批援尼工程物資的監管驗放工作,重點加強對新建中尼友誼橋跨境施工機械設備、工程物資和運輸工具的監管,確保樟木口岸設施建設進度如期進行。


圖為(wei) 樟木口岸海關(guan) 各類標識標牌安裝完畢


圖為(wei) 車載式大型車輛檢測係統(H986)運抵樟木口岸臨(lin) 時查驗貨場

  2018年下半年,關(guan) 警員們(men) 返回樟木口岸,這一次,他們(men) 不再是為(wei) 了一個(ge) 階段性的目標,而是為(wei) 了科學恢複樟木口岸貨運通道功能做前期準備。

  自2018年11月至口岸正式恢複開通貨運通道功能前,聶拉木海關(guan) 已7次派員有序進駐樟木口岸,推進各項恢複工作。車載式大型車輛檢測係統(H986)、單兵作業(ye) 設備、病媒生物采集工具箱、農(nong) 殘快速檢測試劑箱等海關(guan) 監管設備運抵樟木,開展通關(guan) 監管作業(ye) 模擬演練,挑選監管人員赴吉隆口岸實戰培訓……一切的前期準備工作隻為(wei) 口岸重啟。

  歸來,“四必”解決(jue) 新問題

  時隔4年,樟木口岸終於(yu) 進入貨運通道常態化試運行。曾經被地震摧毀的地方早已長滿了各類植物,高質量的公路也已貫通上下,新的問題也考驗著“重返”的他們(men) 。


圖為(wei) 5月29日,首輛貨運車輛駛過中尼友誼橋


圖為(wei) 聶拉木海關(guan) 關(guan) 員在口岸聯檢現場值班

  生活物資短缺,口岸監管急需大量人手,聯檢現場生活設施不齊全,辦公、生活用品運輸不便,水電網不穩定……在這樣的情況下,聶拉木海關(guan) 人總結出每日“四必”工作法,迎難而上。

  一必:每日必徒步,由於(yu) 樟木口岸各處路段剛剛恢複通車,加之各種施工收尾工作還在進行中,所有由樟木鎮通往友誼橋及聶拉木的道路時常堵車,關(guan) 警員們(men) 自發徒步趕路。二必:每日必變廢為(wei) 寶,由於(yu) 辦公、生活用品購買(mai) 不便,大家自覺落實“光盤行動”,還去震前宿舍中尋找可用物資。三必:每日必兼職,大量設備的投入和相關(guan) 工作人員的缺乏,關(guan) 警員們(men) 變成了裝卸工、安裝技師和維修人員,每人每天至少都要兼職兩(liang) 個(ge) 角色;四必:每日必總結,做好提前謀劃,工作有序推進。

  通關(guan) 後,旦增介紹,聶拉木海關(guan) 將履職盡責,堅決(jue) 打擊洋垃圾、農(nong) 產(chan) 品、象牙等瀕危物種走私,鞏固壓縮貨物整體(ti) 通關(guan) 時間成效,優(you) 化口岸營商環境,紮實做好樟木口岸恢複貨運通道後試運行階段各項海關(guan) 監管服務工作,為(wei) 西藏開放型經濟體(ti) 係建設作出貢獻。(新利平台 記者/王媛媛 除署名外圖片由拉薩海關(guan) 提供)

  

(責編: 郭爽 )

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