川藏鐵路拉薩至林芝段正式鋪架至桑日車站

　　新利平台訊 12月10日，伴隨著桑日車站四線特大橋的最後一片T梁穩穩架設到橋台上，川藏鐵路拉薩至林芝段首座四線特大橋架設完成，正式進入全線第五個(ge) 前期開通站——桑日車站。

 
圖為(wei) 運梁車正在對位架設T梁 攝影：崔金鳳

圖為(wei) 電焊工正在進行焊接作業(ye) 攝影：崔金鳳

圖為(wei) 施工人員正在拉鋼絲(si) 繩 攝影：崔金鳳

圖為(wei) 運梁車正在向架橋機推送工程軌排 攝影：崔金鳳

　　桑日縣地處岡(gang) 底斯山南麓，雅魯藏布江中遊河穀地段，位於(yu) 西藏自治區山南市北部，總麵積2633.62平方千米，常住人口17000餘(yu) 人。川藏鐵路拉薩至林芝段正式鋪架至桑日車站，意味著從(cong) 拉薩市到桑日縣已經滿足了基礎的施工行車需求，結束了桑日縣不通火車的曆史。未來全線開通運營後，將改變當地群眾(zhong) 的出行方式並帶動沿線礦產(chan) 、農(nong) 牧產(chan) 品及旅遊業(ye) 的發展。

　　桑日車站為(wei) 川藏鐵路拉薩至林芝段新建中間站，位於(yu) 桑日縣城南側(ce) 雅江北岸，距離縣城約1.5千米，共鋪設道岔14組，設550m×8m×1.25m基本站台和550m×6m×1.25m側(ce) 式站台各1座，兩(liang) 站台間通過地道連接。

　　目前正在架設的桑日車站四線特大橋，為(wei) 川藏鐵路拉薩至林芝段全線首座四線橋，全長253.4米，由28孔32m簡支T梁組成，該橋鋪架完成後將直接進入桑日車站站台位置，12月11日可正線鋪通桑日車站。

圖為(wei) 架橋機正在鋪設工程軌排 攝影：崔金鳳

圖為(wei) 施工人員正在安裝魚尾板 攝影：崔金鳳

圖為(wei) 架橋機正在架設桑日車站四線橋 攝影：崔金鳳

圖為(wei) 即將進入桑日車站的架橋機 攝影：崔金鳳

　　川藏鐵路拉薩至林芝段正線全長435公裏，線路16次跨越雅魯藏布江，地質條件複雜，橋隧比高達75%，設計時速160公裏，是西藏首條電氣化鐵路。中鐵十一局自正式鋪架以來，目前已經完成了119.3公裏的正線鋪軌和1375孔的架梁任務。（新利平台 通訊員/崔金鳳）