網評：高質量推進川藏鐵路工程建設

　　12月31日，川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記在中央第七次西藏工作座談會(hui) 上強調，要貫徹新發展理念，聚焦發展不平衡不充分問題，以優(you) 化發展格局為(wei) 切入點，以要素和設施建設為(wei) 支撐，以製度機製為(wei) 保障，統籌謀劃、分類施策、精準發力，加快推進高質量發展。要圍繞川藏鐵路建設等項目，推動建設一批重大基礎設施、公共服務設施，建設更多團結線、幸福路。

　　道路通則百業(ye) 興(xing) 、百業(ye) 興(xing) 則群眾(zhong) 富。川藏鐵路拉林段是西藏自治區首條電氣化鐵路，全長約435公裏，設計時速160公裏。拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全線路基102.2公裏；橋梁120座，全長84.5公裏；隧道共47座，累計216.5公裏。川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成，為(wei) 下一步開通運營打下了堅實基礎。我們(men) 完全有理由相信，隨著川藏鐵路的建成，帶來經濟社會(hui) 高質量發展的同時，將更好地增進當地群眾(zhong) 的福祉。

　　2020年，習(xi) 近平總書(shu) 記對川藏鐵路開工建設作出重要指示指出，建設川藏鐵路是貫徹落實新時代黨(dang) 的治藏方略的一項重大舉(ju) 措，對維護國家統一、促進民族團結、鞏固邊疆穩定，對推動西部地區特別是川藏兩(liang) 省區經濟社會(hui) 發展，具有十分重要的意義(yi) 。拉林鐵路建成通車後，將進一步優(you) 化和改善西藏自治區交通路網布局，結束藏東(dong) 南不通火車的曆史，為(wei) 當地的經濟社會(hui) 發展注入新的活力，也為(wei) 川藏鐵路林雅段建設提供了更加便捷的運輸通道。

　　川藏鐵路沿線地形地質和氣候條件複雜、生態環境脆弱，修建難度之大世所罕見。站在“兩(liang) 個(ge) 一百年”的曆史交匯點，全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家新征程即將開啟。廣大鐵路建設者必將發揚“兩(liang) 路”精神和青藏鐵路精神，科學施工、安全施工、綠色施工，高質量推進工程建設，為(wei) 建設團結富裕文明和諧美麗(li) 的社會(hui) 主義(yi) 現代化新西藏而不懈奮鬥，為(wei) 全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家作出新的貢獻。

　　建設川藏鐵路是黨(dang) 中央、國務院立足全局、著眼長遠作出的重大戰略部署。我們(men) 堅信，在以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央堅強領導下，必將充分發揮我國社會(hui) 主義(yi) 製度能夠集中力量辦大事的優(you) 勢，全麵貫徹新時代黨(dang) 的治藏方略，把這一光榮而艱巨的曆史任務完成好。（新利平台 文/王智霖）