新利平台訊 4月21日,西藏自治區政府新聞辦召開新聞發布會(hui) ,西藏自治區交通運輸廳有關(guan) 負責同誌就 “四好農(nong) 村路”助力西藏鄉(xiang) 村振興(xing) 情況做介紹。
圖為(wei) 新聞發布會(hui) 現場
“十三五”以來,西藏自治區在“四好農(nong) 村路”建設中,深入貫徹黨(dang) 中央、國務院關(guan) 於(yu) 全麵推進鄉(xiang) 村振興(xing) 、加快農(nong) 業(ye) 農(nong) 村現代化的戰略部署和交通運輸部的決(jue) 策安排,西藏自治區黨(dang) 委政府高度重視並陸續出台實施了一係列促進“四好農(nong) 村路”建設的優(you) 惠政策、扶持措施,大力推行農(nong) 村公路“路長製”和農(nong) 村公路建設事權下放。
西藏自治區交通運輸廳黨(dang) 委委員、總工程師馮(feng) 振中介紹,“十三五”以來,西藏農(nong) 村公路建、管、養(yang) 、運等各方麵工作均取得曆史性進展,為(wei) 助力全區打贏脫貧攻堅戰、實施鄉(xiang) 村振興(xing) 戰略、服務經濟社會(hui) 發展和農(nong) 牧區百姓安全便捷出行提供了堅實的交通保障。
圖為(wei) 林芝農(nong) 村公路 西藏自治區交通運輸廳供圖
據介紹,“十三五”以來,西藏自治區加強了農(nong) 村公路發展規劃與(yu) 國土空間規劃和村莊規劃相銜接,加快了路網改造和提檔升級。到2021年年底,全區累計安排農(nong) 村公路建設項目3123個(ge) ,總投資941億(yi) 元,新改建農(nong) 村公路3.82萬(wan) 公裏。全區農(nong) 村公路通車總裏程9萬(wan) 餘(yu) 公裏,占全區通車總裏程的75%,新增280個(ge) 鄉(xiang) 鎮、2974個(ge) 建製村通硬化路,鄉(xiang) 鎮、建製村通暢率分別達到94.55%和77.94%,較2015年年底分別提高了40和54個(ge) 百分點。
通過深化改革,農(nong) 村公路管理體(ti) 係不斷完善,治理能效逐步提升。同時,農(nong) 村公路養(yang) 護資金的大幅度提升,進一步保障了各項養(yang) 護工作順利推進。到2021年年底,全區農(nong) 村公路養(yang) 護裏程達8.9萬(wan) 公裏,縣道鋪裝路和專(zhuan) 用公路、鄉(xiang) 道、村道鋪裝路優(you) 良路率分別達72.5%和67.3%。
“十三五”以來,西藏自治區以鄉(xiang) 鎮和建製村通客車為(wei) 抓手,大力推進城鄉(xiang) 客運一體(ti) 化建設,提升城鄉(xiang) 客運公共服務均等化水平。截至目前,全區74個(ge) 縣(區)全部開通客車,通客車率100%;500個(ge) 鄉(xiang) 鎮已通客車,通客車率73%,比2015年增長18%;2259個(ge) 建製村已通客車,通客車率43%,比2015年增長14%。
西藏自治區“交郵”融合發展工作經交通運輸部批準,已列入交通強國試點任務。西藏自治區交通運輸廳和郵政管理局正攜手探索交通運輸與(yu) 郵政快遞融合發展,已明確了工作目標和任務分工,並指導各市(地)推進“交郵”融合試點工作。
圖為(wei) 山南市措美縣卡竹鄉(xiang) 農(nong) 村公路 西藏自治區交通運輸廳供圖
馮(feng) 振中表示,“十四五”西藏交通運輸部門將著力解決(jue) 好城鄉(xiang) 區域發展和建管養(yang) 運發展不平衡不充分的矛盾,抓住改革和資金兩(liang) 個(ge) 突破口,進一步推進農(nong) 村公路建設事權下放,深化農(nong) 村公路管理養(yang) 護體(ti) 製改革,全力提升農(nong) 村客運服務水平,加快推進“交郵”融合發展。力爭(zheng) 到2025年年底,全區實現100%的鄉(xiang) 鎮和90%以上的建製村通硬化路,為(wei) 建設團結富裕文明和諧美麗(li) 的社會(hui) 主義(yi) 現代化新西藏提供更加堅強有力的交通運輸保障和支撐。(新利平台 記者/賈華加)
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