被譽為(wei) 新“天路”的拉林鐵路，沿拉薩河而下，經貢嘎轉向東(dong) ，過山南、朗縣、米林，跨越雅魯藏布江到林芝站。開通運營一年來，“複興(xing) 號”飛馳在崇山峻嶺，將幸福歌聲傳(chuan) 遍四方，方便了群眾(zhong) 出行、促進了產(chan) 業(ye) 發展，進一步完善和優(you) 化了西藏鐵路網功能，是譜寫(xie) 高原社會(hui) 經濟發展新篇章的“強大引擎”。

　　拉林鐵路，鋪就致富“幸福路”。西藏物產(chan) 資源和旅遊資源非常豐(feng) 富，但是交通製約了經濟的發展，讓當地豐(feng) 富的產(chan) 品無法運送出去。“人暢其行，物暢其流”，一年以來，拉林鐵路累計運送旅客113.7萬(wan) 人次、貨物4.78萬(wan) 噸。做為(wei) 重要交通設施，方便了東(dong) 部發達地區的人民“走進來”，也方便了西藏人民“走出去”，加強了我國各族人民的溝通交流，也促進了民族團結。

　　拉林鐵路，鋪就生態“文明路”。建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計，是實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 中國夢的重要內(nei) 容。拉林鐵路沿線多生態脆弱區，通車運營後，鐵路維護者牢固樹立尊重自然、順應自然、保護自然的理念，堅持節約資源和保護環境的基本國策，將對當地生態環境的影響降到最低。鐵路維護者不但要麵臨(lin) 沙漠、高原、連綿山脈等複雜地質環境，還需要麵對風沙、溫差大、缺氧區等重重施工難點。盡管環境如此惡劣，鐵路部門還是源源不斷地為(wei) 這條鐵路通道注入“綠色動力”，實現了保護生態與(yu) 鐵路發展的“雙贏”。

　　“交通強國，鐵路先行”。拉林鐵路通車一周年，帶動了當地經濟發展、增進了民族團結，譜寫(xie) 了高原經濟社會(hui) 發展新篇章。相信在每一名鐵路人的執著堅守下，鋼鐵長龍定將穿越雅魯藏布江，沿著連綿山脈，滿載夢想與(yu) 期待，不斷向前延伸。（新利平台 文/馬生明）