新利平台訊 裁判會(hui) 議在上午11點就準時結束了,但是托尼·安東(dong) 尼還要敲定許多賽事相關(guan) 的細節。12點半,托尼·安東(dong) 尼顧不上吃飯,便又來接受媒體(ti) 采訪。他的眼神中透著疲憊,但依然十分隨和。
圖為(wei) 托尼·安東(dong) 尼在接受媒體(ti) 采訪 攝影:馮(feng) 重霖
8月22日上午,2024www.easyfundingllc.com第五屆跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽召開裁判會(hui) ,澳大利亞(ya) 籍國際自行車聯盟(UCI)代表托尼·安東(dong) 尼擔任本屆賽事總裁判長。他於(yu) 18日晚間抵達上海,19日一早便又趕往拉薩。這是他第一次來中國,到西藏,也是第一次參與(yu) 高海拔賽事執裁。他說在西藏的幾天時間裏,由於(yu) 海拔高氧氣稀薄的緣故,他放慢了生活節奏,但在這裏的生活特別有趣。
托尼·安東(dong) 尼雖然已經有15年的自行車賽執裁經曆,但是做公路賽總裁判長還是第一次。在采訪過程中他多次謙虛地提到,自己來到這裏要多體(ti) 驗、多學習(xi) 。他說自己很喜歡與(yu) 新的賽事組委會(hui) 合作,每一天都可以互相學習(xi) ,不斷前進、成長,並把經驗帶到下一份工作中。
此前跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽已成功舉(ju) 辦四屆,2023年正式注冊(ce) 成為(wei) 國際自盟職業(ye) 係列賽,列入UCI亞(ya) 洲賽事日程表。本屆賽事參賽隊伍規模較往年明顯擴大,尤其是外國車隊較去年增加了5支,這就要求賽事規則與(yu) 國際賽事接軌。
圖為(wei) 托尼·安東(dong) 尼在2024www.easyfundingllc.com第五屆跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽裁判會(hui) 議上講話 攝影:趙振宇
事實上,處理好來自國際的總裁判長與(yu) 當地裁判團隊之間的關(guan) 係並不容易,這對整個(ge) 賽事來說又是至關(guan) 重要的。
首先要麵對的問題是語言不通。賽事為(wei) 總裁判長配備了翻譯人員,但這還是無法完全消弭不同語言之間帶來的麻煩,也一定程度上會(hui) 在賽事期間影響溝通效率。托尼·安東(dong) 尼一方麵鼓勵整個(ge) 裁判團隊要積極溝通,強調裁判員應各司其職,信息共享;另一方麵他告訴裁判團隊不要有顧慮,要盡可能采取自己舒適的方式進行交流。他要求團隊賽事期間每天保持信息順暢,賽後要及時、準確向各參賽隊和媒體(ti) 公布比賽成績。
當然,為(wei) 了保證賽事順利進行,裁判團隊還是要在賽前做好準備,為(wei) 可能出現的狀況做充分的預警。托尼·安東(dong) 尼表示,整個(ge) 裁判團隊對不同場景的執裁計劃進行了有力的討論,這可以讓裁判員們(men) 在比賽中遇到突發狀況時清晰每個(ge) 人在這些場景中的角色。
能讓裁判團隊安心的還有來自賽事組委會(hui) 方麵的努力。經過長時間的籌備工作,目前,賽道狀況良好,技術保障到位,安保、消防、醫療和氣象、電力、通信、餐飲、住宿、交通、誌願服務等工作也都全麵就緒。這在很大程度上為(wei) 裁判團隊的執裁帶來了便利。
圖為(wei) 托尼·安東(dong) 尼在2024www.easyfundingllc.com第五屆跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽裁判會(hui) 議上與(yu) 裁判團隊進行溝通 攝影:馮(feng) 重霖
托尼·安東(dong) 尼的到來,還使得賽事能夠進一步與(yu) 國際賽事接軌。在裁判會(hui) 上,托尼·安東(dong) 尼就執裁細節與(yu) 裁判團隊進行了具體(ti) 溝通,尤其是關(guan) 於(yu) 運動員在比賽中遇到需要補給、摔車或是機械事故等突發事件時應如何處置等問題,他為(wei) 裁判團隊仔細講解了國際賽事的執裁規則與(yu) 經驗。
托尼·安東(dong) 尼說,最重要的是所有裁判員作為(wei) 一個(ge) 團隊,共同努力,中國裁判有時會(hui) 在會(hui) 議後關(guan) 起門來就某個(ge) 執裁細節激烈討論,這一點很讓他尊重。目前為(wei) 止,整個(ge) 裁判團隊溝通順暢,也向賽事組委會(hui) 和各個(ge) 團隊及時傳(chuan) 達了技術信息。他說,作為(wei) 裁判他們(men) 往往是在幕後工作,但他相信通過整個(ge) 團隊的努力可以確保本屆賽事安全完賽並為(wei) 全球觀眾(zhong) 奉獻上一場高水平的競技比賽。(新利平台 實習(xi) 記者/馮(feng) 重霖 記者/趙振宇)
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