編者按：10月25日，2024交通運輸優(you) 秀文化案例交流會(hui) 暨第三屆加快建設交通強國好故事宣講活動在甘肅省嘉峪關(guan) 市開幕。活動期間，宣講活動代表赴甘肅公路博物館、嘉峪關(guan) 城市博物館、“八棵樹廣場”調研，體(ti) 悟隴原大地交通與(yu) 城市發展變遷的時代蝶變。
絲(si) 綢之路三千裏，華夏文明八千年。道路，自古見證和牽動著甘肅的曆史進程，與(yu) 城市的開拓建設產(chan) 生密不可分的緣分。地處祖國西北腹地的甘肅，是“一帶一路”的重要開放樞紐，聞名遐邇的古絲(si) 綢之路穿省而過，千年敦煌見證了古代商賈往來雲(yun) 集的繁榮景象，更見證著新時代甘肅交通事業(ye) 發展的火熱實踐。
圖為(wei) 甘肅公路博物館
古道與(yu) 新路，如同毛細血管一般匍匐交織於(yu) 茫茫戈壁，與(yu) 隴原大地融為(wei) 一體(ti) ，與(yu) 西北城市群建設發展共脈搏、同命運。
隴原變遷，大道如歌。作為(wei) 全國首家公路專(zhuan) 題博物館，位於(yu) 甘肅省酒泉市肅州區的甘肅公路博物館館藏8076件藏品凝結了甘肅道路及公路事業(ye) 發展的曆史細枝末節，全方位展示了甘肅交通人秉持“愚公移山”之誌向，克服複雜地理條件逢山開路、遇水架橋的開拓曆程。
圖為(wei) 館藏的公裏碑、百米樁
走進這座博物館，陶瓷、木器、服飾、玉石器等各類實物展品，以及涵蓋古代、近現代至當代的文圖資料等館藏陳設引起了宣講活動代表們(men) 的深切共鳴。斑駁古樸的山陝修路碑，印證著古絲(si) 綢之路北線咽喉地帶索橋古渡車馬往來、客商雲(yun) 集的繁華過往；原立於(yu) S113線北大河橋南側(ce) 橋頭的討賴河橋落成紀念碑，見證討賴河上最早橋梁的誕生；公裏碑、百裏樁則展示了新中國國道高速公路標識的更新迭變……一方天地，抬眼之間便是甘肅交通數千年的變遷。
圖為(wei) 二十世紀60年代，甘肅公路職工用稱鐵鍬的方式進行績效考核
創業(ye) 維艱，執光開路。在5500平方米的室外車機設備展區，一排排“龐然大物”引人注目。這裏集中展出了二十世紀50年代以來具有代表性的公路養(yang) 護施工機械車輛54台（套），涵蓋不同功能、不同時期使用過的壓實設備、運輸車輛、瀝青攪拌設備等大型機械，其中也包括由第一汽車製造廠生產(chan) 的新中國第一台汽車——“解放”牌CA10（瀝青灑布車）。經時光浸潤，這些“榮退”的老物件已是鏽跡斑斑，然而曾經光亮如新的它們(men) 曾為(wei) 甘肅公路事業(ye) 發展起到不可或缺的輔助作用。
圖為(wei) 宣講活動代表參觀室外車機設備展區
“鎮館之寶”——東(dong) 方紅75型推土機，是1971年周恩來總理親(qin) 自調撥給酒泉公路總段十工道班的機械設備，承載著我國公路發展史上一段光榮史話。二十世紀60年代，甘肅酒泉公路總段瓜州公路段十工道班工人在班長張富貴帶領下，克服惡劣生存環境和沒有機械設備的現實狀況，精心養(yang) 路，亦工亦農(nong) 種糧食、搞生產(chan) ，不僅(jin) 把養(yang) 護段治理得井井有條，而且靠勞動把荒灘變成了“糧倉(cang) ”。“老一輩的條件雖然艱苦，精神卻無比富足。”來自甘肅省嘉峪關(guan) 公路事業(ye) 發展中心的參會(hui) 人員動情地說道。
圖為(wei) 東(dong) 方紅75型推土機
新中國成立以來，曆經幾代公路人踐行不倦的奮鬥，甘肅公路日新月異、枝繁葉茂，公路裏程與(yu) 綜合水平穩步提升，幹支結合、四通八達的現代公路交通網絡正在隴原大地初步形成，高效完備的公路服務體(ti) 係基本建立。千年黃沙漫漫的絲(si) 綢之路，如今已是“千裏隴原一日還”。
從(cong) 蜿蜒絲(si) 路到“一帶一路”，不變的是大漠戈壁，變的是日益完備的道路交通。闊步邁入新時代，隴原要道咽喉地位更勝往昔；甘肅公路千裏馳驟更顯神威。（新利平台 記者/李一凡）
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