資料圖為(wei) 國網青海檢修公司變電運維人員在農(nong) 墾330千伏變電站開展肯南牽I、II線投運工作。張國榮　攝

　　中國國家電網青海省電力公司4日消息，青海格爾木至新疆庫爾勒電氣化鐵路(青海段)供電工程輸變電設備全部投入運行。

　　有著“大漠新絲(si) 路”之稱的格庫電氣化鐵路是中國通往西亞(ya) 、地中海和黑海地區的陸路運輸大通道，對完善中國西部地區尤其是青海和新疆兩(liang) 省區的鐵路網結構，推動兩(liang) 地經貿往來、資源開發及鞏固國防安全等具有重要意義(yi) 。

　　格庫電氣化鐵路(青海段)供電工程係該條鐵路最重要的配套工程，總投資約9.4億(yi) 元人民幣，於(yu) 2017年底開工建設，沿途經過大片無人區、沙漠、沼澤地，新建8個(ge) 電氣化鐵路牽引變電站，並為(wei) 每個(ge) 牽引變電站提供兩(liang) 路獨立電源，保障運行可靠穩定。

資料圖為(wei) 夜幕下的農(nong) 墾330千伏變電站。魏龍 攝

　　負責工程驗收及後期運維的中國國家電網青海檢修公司總工程師田生祥介紹，工程的投運不僅(jin) 可滿足格庫電氣化鐵路可靠用電，同時也將優(you) 化青海主電網架構，為(wei) 柴達木區域主電網環網全麵形成、提升穩定供電能力以及清潔能源外送提供支撐。

　　格庫電氣化鐵路東(dong) 起青海省格爾木市，西至新疆維吾爾自治區庫爾勒市，全長約1213.7公裏，開通運營後，鐵路運行裏程將縮短約1900公裏，從(cong) 格爾木至庫爾勒將不再繞行西寧，往來時間將由原來的26小時縮短至12個(ge) 小時左右。