梭坡鄉(xiang) 的路。李永安 攝

　　千古百業(ye) 興(xing) ，先行在交通。

　　“截至目前，我縣已建成鄉(xiang) 道96.6公裏、村道1139.8公裏，基本形成覆蓋全域的農(nong) 路硬化體(ti) 係，為(wei) 方便群眾(zhong) 出行、農(nong) 產(chan) 品運輸和外地遊人進入提供了良好的交通保障。”四川省甘孜州丹巴縣委書(shu) 記何文才說，丹巴交通“從(cong) 無到有，從(cong) 有到多，從(cong) 多到優(you) ”的變遷史就是一部丹巴經濟的發展史。

　　事實上，四川省甘孜州丹巴縣農(nong) 村公路的進一步完善提升，已為(wei) 發展全域旅遊、鞏固脫貧成效、促進鄉(xiang) 村振興(xing) 發揮了關(guan) 鍵性作用。

　　丹巴縣是聞名八方的“中國最美鄉(xiang) 村”，境內(nei) 的甲居、中路等嘉絨藏寨是遊客追捧的熱點旅遊目的地。近年來，該縣斥重資著力提升甲居40公裏環山遊線公路，將中路藏寨村道由3米加寬到6.5米，並鋪設了5.2公裏的油路，實現了核心旅遊村寨可以通行旅遊大巴的重大突破。

　　境內(nei) 的黨(dang) 嶺和莫斯卡是丹巴縣的重點景區，同時也是距縣城較遠的農(nong) 牧混合區。近年來，在成都市成華區的對口幫扶下，丹巴縣建成了縣城至黨(dang) 嶺和莫斯卡一線累計143公裏的柏油路和水泥路，結束了這一片區“晴天一身灰、雨天一身泥”的出行曆史，更為(wei) 自駕遊人領略這條線上的絕美風光開啟了方便快捷的新紀元。

　　農(nong) 路的通達，不僅(jin) 事關(guan) 旅遊發展，更涉及民生出行和農(nong) 產(chan) 品的運輸。在梭坡、革什紮、巴底、嶽紮、巴旺、半扇門等鄉(xiang) 鎮，身處高半山的村民過去下山進趟縣城，常常是“頂著星星出門、跟著月亮回家”，出行十分不便。交通的不便，也讓大山深處的大量生態農(nong) 產(chan) 品“養(yang) 在深閨人難識”，賣不了好價(jia) 錢。

　　如今，隨著丹巴全縣通鄉(xiang) 路、通村路和入戶路的不斷建成，河穀區的鄉(xiang) 村旅遊如火如荼、高半山的群眾(zhong) 下山進城也逐漸坐上了“四輪車”，過去不願上山來收購農(nong) 副產(chan) 品的商販也主動上門了。問及農(nong) 村公路帶來的好處，高半山村民澤郎益西高興(xing) 地說：“以前我家的蜂蜜，30元一斤都不好賣，現在有人上門下訂單，價(jia) 錢漲到了50到80元一斤，你說變化大不大。”

　　新年伊始，丹巴縣本地的攝影師李永安近年來拍攝的一組家鄉(xiang) 農(nong) 村公路圖片經媒體(ti) 刊發後引發廣泛熱議。有著“大渡河第一城”和“美人穀”之稱的丹巴縣，坐落在崇山峻嶺與(yu) 大河峽穀之間，境內(nei) 一條條蜿蜒曲折的農(nong) 村公路從(cong) 山腳延伸到高半山，形成了一幅幅遍布百村千寨的壯美畫卷。

革什紮鎮卓斯尼村的路。李永安 攝

革什紮鎮卓斯尼村的路。李永安 攝

中路鄉(xiang) 莫多村的路。李永安 攝

巴底鎮爾波村的路。李永安 攝

巴底鎮崍依村的路。李永安 攝

丹巴縣蜿蜒曲折的通村路。李永安 攝

丹巴縣蜿蜒曲折的通村路。李永安 攝

丹巴縣蜿蜒曲折的通村路。李永安 攝