“建議從(cong) 國家層麵編製川滇藏青甘五省（區）交界地區交通互聯互通專(zhuan) 項規劃，並予以統籌實施。”3月5日，全國人大代表、四川省甘孜州州長肖友才提出這一建議。

　　“川滇藏青甘五省（區）交界地區交通地理位置十分重要，西可對接中亞(ya) 、南亞(ya) 、西南通道，向南可對接出海大通道。”在肖友才看來，這一區域涉及的四川省甘孜州、阿壩州，雲(yun) 南省迪慶州，西藏自治區昌都市，青海省玉樹州、果洛州、黃南州，甘肅省甘南州等八市（州）是全國經濟發展相對滯後區、基層社會(hui) 治理薄弱區、自然災害易發多發區，加之各省（區）之間規劃或建設時序不一致，交界地區交通發展不同步、不係統、不一致，不利於(yu) 交界地區經濟社會(hui) 發展。

　　聯動發展，相關(guan) 市（州）都已行動起來。2019年，由甘孜州牽頭編製的《川滇藏青甘五省（區）交界地區交通互聯互通專(zhuan) 項規劃（2020—2035年）》就提出，力爭(zheng) 到2035年，五省（區）交界地區基本建成“內(nei) 聯外通、綠色環保、安全可靠”的現代化立體(ti) 綜合交通運輸體(ti) 係。

　　為(wei) 此，肖友才建議，國家發改委、交通運輸部以該規劃為(wei) 基礎，從(cong) 國家層麵進行謀劃並予以統籌實施。