記者近日從(cong) 中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，到今年7月，青藏鐵路迎來全線通車運營15年。自青藏鐵路全線開通運營以來（截至2020年12月），青藏集團公司累計運送貨物6.16億(yi) 噸，累計運送旅客2.58億(yi) 人次，形成了“人盡其行、貨暢其流”對內(nei) 對外開放的新通道。

　　2006年7月1日，經過13萬(wan) 名建設者5年艱苦卓絕的奮戰，克服了高寒缺氧、多年凍土等世界性難題，舉(ju) 世矚目的青藏鐵路全線通車運營，創造了線路最長、海拔最高、環境最為(wei) 惡劣等多項世界紀錄。

　　15年間，青藏集團公司加快推進鐵路建設發展，繼青藏鐵路格拉段開通運營後，先後建成投產(chan) 拉薩至日喀則、敦煌鐵路、格庫鐵路，完成青藏鐵路新關(guan) 角隧道、格拉段擴能改造項目。管內(nei) 鐵路運營裏程從(cong) 1959年的121公裏擴大到2020年的3656.98公裏，鐵路運營裏程增長近30倍。貨物運送量由2006年的2491萬(wan) 噸增長到2020年的5019.8萬(wan) 噸，旅客運送量由2006年的648.2萬(wan) 人次增長到2019年的2589.5萬(wan) 人次。作為(wei) 青海省地標性工程的西寧站，全年旅客發送量也從(cong) 1959年的18萬(wan) 人次增加到2019年的923萬(wan) 人次。

　　如今，青藏鐵路這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，極大地促進了青海西藏經濟社會(hui) 的跨越式發展，成為(wei) 人盡其行、貨暢其流的幸福路。