11月4日，滇藏鐵路麗(li) 香段接觸網熱滑試驗順利完成，標誌著全線接觸網與(yu) 列車受電弓之間的弓網關(guan) 係、空間幾何尺寸等參數已符合設計要求，為(wei) 年內(nei) 開通奠定了基礎堅實。

　　此次熱滑試驗自麗(li) 江站引出，向北經虎跳峽、小中甸鎮至香格裏拉，中國鐵路昆明局集團有限公司組織施工和監理等單位相關(guan) 專(zhuan) 家全程參與(yu) ，為(wei) 試驗做足了組織和技術準備，有效確保了熱滑試驗的圓滿完成。

　　接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網通電後的一次“模擬考試”，在接觸網“帶電”（27.5kv）情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，檢測接觸網與(yu) 受電弓的弓網關(guan) 係，檢測受流網壓等參數，是對接觸網“弓網係統”進行的一次“體(ti) 檢”，也是在聯調聯試前的一個(ge) 重要環節。

　　據介紹，經過運行檢測，試驗車受電弓受流狀態良好，供電設備運行正常，各項參數均滿足設計要求和施工規範標準，為(wei) 聯調聯試和開通運營奠定了堅實基礎。

　　滇藏鐵路麗(li) 香段全長139.7公裏，其中接觸網建設186條公裏，麗(li) 香鐵路為(wei) 國家I級電氣化鐵路，是我國中長期鐵路網規劃中“西部鐵路網”中滇藏鐵路的重要組成部分。建成開通後，這條連接麗(li) 江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格裏拉等著名景區的“美麗(li) 天路” 將迎來“動車時代”，對維護和促進滇西北少數民族地區旅遊經濟的發展，以及雲(yun) 南邊疆少數民族聚居區鄉(xiang) 村振興(xing) 起到重要作用。

　　11月3日開始

　　滇藏鐵路麗(li) 香段接觸網送電

　　鐵路上方接觸網

　　帶有27.5千伏高壓電

　　2米範圍內(nei) 均為(wei) 高壓危險區

　　不要靠近！

　　列車前行的動力，來源於(yu) 接觸網提供的電能。接觸網送電，是將地方電網的高電壓通過鐵路牽引變電所轉化為(wei) 27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方接觸網的過程。

　　11月3日，隨著滇藏鐵路麗(li) 香段香格裏拉牽引變電所最後一個(ge) 斷路器合閘成功，全線接觸網送電成功。