阿壩九寨溝：交通快速發展助力城鄉融合

　　九寨溝景區位於(yu) 四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內(nei) ，縣域經濟社會(hui) 發展與(yu) 景區共生互榮。今年上半年，九寨溝縣接待遊客326.94萬(wan) 人次，實現旅遊收入34.82億(yi) 元。以旅遊業(ye) 為(wei) 主的服務業(ye) 在當地三次產(chan) 業(ye) 結構中占比近七成，以此為(wei) 抓手，九寨溝縣構建起以九寨溝景區為(wei) 主，全縣12個(ge) 景區景點相互支撐的旅遊格局，實現了從(cong) “景點旅遊”到“深度旅遊”的轉變，助力城鄉(xiang) 經濟一體(ti) 發展、特色產(chan) 業(ye) 一體(ti) 培育，不斷縮小城鄉(xiang) 差別和地區差距。

　　九寨溝德爾塔酒店總經理郎書(shu) 英告訴記者，九寨溝縣發展“深度旅遊”，讓遊客不隻吃個(ge) 過路餐，而是更願意住下來慢慢遊，隨著交通便利化程度的提高，酒店的生意越來越好。如今，酒店65％的員工來自縣城，他們(men) 當中不少人曾在外務工，現在家鄉(xiang) 發展起來了，能夠實現就近就業(ye) 。

　　川西北首條高原鐵路——川青鐵路鎮江關(guan) 至黃勝關(guan) 段軌道近日鋪設完成。據四川省政府辦公廳印發的《大九寨交旅融合發展示範區建設方案》，川青鐵路成黃段將在今年全線建成通車，實現成都2小時到達九寨溝、黃龍景區。此外，九寨溝（川甘界）至綿陽、久治（川青界）至馬爾康高速公路也將在今年全線建成通車。交通的快速發展不僅(jin) 能帶動旅遊業(ye) 的發展，還將進一步優(you) 化縣域空間結構，助力經濟發展和城鄉(xiang) 融合。

　　從(cong) 支撐經濟發展的產(chan) 業(ye) 布局來看，九寨溝縣正全力推進特色農(nong) 牧業(ye) 產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設，注重特色農(nong) 產(chan) 品生產(chan) 加工與(yu) 旅遊業(ye) 發展相融合。同時，當地將生態保護放在首位，通過打造“飛地”園區帶動工業(ye) 發展。2023年，九寨溝縣與(yu) 四川德陽綿竹市、浙江嘉興(xing) 嘉善縣共建的園區實現規模以上總產(chan) 值4.3億(yi) 元。2023年，九寨溝縣城鄉(xiang) 居民人均可支配收入比為(wei) 2.22。今年一季度，這一數據進一步縮小至2.16。

　　以九寨溝縣南坪鎮為(wei) 例，2023年，位於(yu) 狹窄溝穀地帶的南坪鎮雙河村接待遊客2萬(wan) 餘(yu) 人次，實現旅遊收入400餘(yu) 萬(wan) 元，全村人均年收入從(cong) 發展旅遊業(ye) 前的9000餘(yu) 元增至現在的近2萬(wan) 元。