米拉山隧道今日正式雙向通行

　　4月25日，記者從(cong) 西藏自治區高等級公路管理局獲悉，全長5727米的米拉山隧道，在經過6天的封閉施工後，於(yu) 今天（26日）上午10時正式雙向通行。

　　25日，記者驅車來到米拉山隧道拉薩進出口。隧道口設計采用傳(chuan) 統藏式坨坨配以多彩祥雲(yun) 圖案，讓來自各地的司乘人員能“走一條路，知一方土”。在現場記者看到，大型施工車輛已全部撤出，僅(jin) 有十餘(yu) 人正在完成最後路麵紅色塑膠的鋪設。米拉山隧道進口海拔4752米、出口海拔4774米，是世界上海拔最高的公路特長隧道。去年10月實現了單洞雙向通行，如今的雙向通行，標誌著米拉山隧道的使用步入正軌，更好地實現了分流雙向車輛、增大進出洞流量、保證行駛安全。

　　米拉山隧道內(nei) 為(wei) 單向兩(liang) 車道，弧形的穹頂上是連貫的藍天白雲(yun) 圖案，與(yu) 隧道外的風景相得益彰，長龍般的隧道幽遠明亮，給人一種奇幻之感。記者了解到，早在2017年10月試運行伊始，這條跨河鑽山、與(yu) 碧水相呼、與(yu) 雪山相應的高等級公路就被譽為(wei) “最美景觀大道 ”。

　　據介紹，拉林高等級公路始於(yu) 林芝市巴宜區八一鎮真巴村，止於(yu) 拉薩市蔡公堂鄉(xiang) ，全長409.2公裏。僅(jin) 拉薩段就建有達孜一號隧道、達孜二號隧道和德慶隧道3個(ge) 隧道，曲尼帕大橋和墨竹工卡高架橋2個(ge) 特大橋，另設有甘丹寺、日多兩(liang) 個(ge) 服務區，以及達孜西、甘丹寺、墨竹工卡3個(ge) 互通（進出口）。記者驅車行駛在高速路上，兩(liang) 旁的村莊、樹木、河流盡收眼底，沿線的邊坡植被已發新綠。途經達孜區巴嘎雪濕地時，記者看到濕地附近設置了一個(ge) 地勢較高的觀景台，觀景台不遠處就是熱門旅遊景點“金色池塘”。

　　自治區交管部門發布的相關(guan) 信息顯示，拉林高等級公路區間限速值設定為(wei) 小車100km/h、大車80km/h；橋梁、隧道等路段區間限速值設定為(wei) 小車80km/h、大車60km/h；出入口單點限速值設定為(wei) 40km/h，並實施全線區間及單點測速。據此計算，拉薩至林芝的路程可以縮短至不到5個(ge) 小時。

　　西藏自治區高等級公路管理局養(yang) 護科工作人員介紹，目前拉林高等級公路仍然處在試運行期間，正式竣工時間待定。此外，貨車暫不允許上路。