西藏拉薩貢嘎機場T3航站樓預計明年4月竣工

　　6月18日，記者從(cong) 中建八局拉薩貢嘎機場航站區改擴建工程新建航站樓工程項目部獲悉，截至目前，拉薩貢嘎機場T3航站樓指廊區域已局部四層結構封頂，中心區域正在進行高支模施工，五號道口土建已交工。T3航站樓站前高架橋已完成匝道橋麵架體(ti) 預壓，預計11月完工。該項目各項工作有序推進，保證年前結構封頂，預計明年4月順利竣工，以達到明年年底投入使用的預期目標。

　　拉薩貢嘎機場航站區改擴建工程是自治區“十三五”重點項目工程，於(yu) 今年3月1日全麵複工，主要新建8.8萬(wan) 平方米的航站樓、道麵14.9萬(wan) 平方米的21個(ge) 機位站坪以及貨運、消防救援和相應的配套設施，將滿足2025年旅客吞吐量900萬(wan) 人次、貨郵吞吐量8萬(wan) 噸、起降架次5.85萬(wan) 的目標。拉薩貢嘎機場新建T3航站樓建設地點位於(yu) 空港新區甲竹林鎮，新建航站樓將與(yu) 原T2老航站樓首尾相連，巧妙地連為(wei) 一體(ti) 。該項目距拉薩市58公裏，機場海拔高度3570米，是在建海拔最高的幹線機場，全球規模最大的高高原機場之一。

　　據悉，新建航站樓總建築麵積為(wei) 94722.51平方米，建築高度為(wei) 44.736米。新建航站樓工程涵蓋主體(ti) 工程、鋼結構工程、預應力工程、幕牆工程、金屬屋麵工程、給排水工程、消防工程、采暖工程、通風工程、空調工程、強電工程、高架橋工程及民航相關(guan) 專(zhuan) 業(ye) 等數十個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 工程。根據招標文件及圖紙，本工程緊鄰正在運營的舊航站樓，不停航施工安全管理要求高，必須嚴(yan) 格遵守相關(guan) 規定，確保機場正常營運不受施工影響，保證飛行安全。

　　目前，拉薩的雨季快要來臨(lin) ，這也給該項目的建設帶來一定的難度。據拉薩貢嘎機場航站區改擴建工程新建航站樓工程項目部負責人介紹，冬雨季施工管理難度大，本工程從(cong) 開工到竣工要曆經2個(ge) 冬季和2個(ge) 雨季。如何做好冬雨季施工、確保工期、保證安全與(yu) 施工質量，是施工管理的一大重點。因此，他們(men) 專(zhuan) 門成立以項目經理、項目技術負責人為(wei) 主要領導的雨季防汛小組，製定防汛計劃和緊急預案措施。針對西藏地區冬季可能出現的特殊嚴(yan) 寒天氣製定合理的應急預案，並準備好足夠的冬季防寒材料。

　　另外，針對高原地區施工與(yu) 管理特點，他們(men) 製定有針對性的方案措施，加強對現場作業(ye) 人員的教育與(yu) 管理，組織好各工序的交叉作業(ye) ，做好冬雨季施工管理，並製定相應的搶工措施與(yu) 勞動競賽，在保證項目質量安全的前提下，狠抓進度管理，確保工期目標順利實現。