“高原鐵路醫生”技能競賽啟動

　　西藏自治區總工會(hui) 和中鐵十二局集團聯合主辦的“匠心鑄品牌，實幹爭(zheng) 一流”勞動競賽12日在拉薩啟動。來自中鐵十二局集團鐵路養(yang) 護公司的9支隊伍、160餘(yu) 名參賽選手，將在隨後一年的時間裏分階段、分節點逐鹿賽場，在線路工、探傷(shang) 工、橋隧工等項目上進行競賽。

　　中鐵十二局集團鐵路養(yang) 護公司日喀則車間基層工會(hui) 委員會(hui) 主任馮(feng) 瑞青表示，這次勞動技能競賽在項目安排上完全按照鐵路實際養(yang) 護情況進行模擬，可以有效鍛煉一線工人的操作技能，160餘(yu) 名參賽工人是優(you) 中選優(you) ，從(cong) 1000多人裏脫穎而出。相信經過這次技能大賽，會(hui) 湧現出更多優(you) 秀的“高原鐵路醫生”。

　　啟動儀(yi) 式上，中鐵十二局集團黨(dang) 委委員、工會(hui) 副主席上官樹紅說：“目前，西藏自治區境內(nei) 所有運營鐵路均由中鐵十二局集團進行維護，舉(ju) 辦此次勞動競賽旨在激發職工比、學、趕、幫、超的熱情，推動各項工作再創新水平、再上新台階，讓青藏鐵路養(yang) 護質量成為(wei) 同行業(ye) 的引領者。”

　　馮(feng) 瑞青說，相較於(yu) 內(nei) 地，青藏鐵路最大的養(yang) 護難點在於(yu) ，1900多公裏的總裏程中有70多公裏處於(yu) 多年凍土區，凍土每年春融秋凍，鋪設在凍土區之上的路基也會(hui) 隨之下沉或上升，而且所處地域長期風沙冰雪不斷，地質災害偶有發生。

　　中鐵十二局集團鐵路養(yang) 護公司於(yu) 2006年3月成立以來，一直承擔青藏鐵路養(yang) 護任務，確保了鐵路平安運營13年，創造了世界高原凍土鐵路養(yang) 護的奇跡。

　　青藏鐵路格拉段西藏境內(nei) 線路全長達525.547公裏，有30座車站（無人站26座、有人站4座），其間要穿越72.862公裏的多年凍土區、75公裏的無人區。管段內(nei) 平均海拔4513米，常年風沙冰雪不斷，條件艱苦，氣候惡劣。