“2009年，我和丈夫來到中國的西南邊疆——西藏薩嘎縣謀生，那時開餐館，首先需要采購的設備便是小型燃油發電機。”12月21日晚，在柴油發電機的轟鳴聲中，薩嘎縣西部驛站大酒店經營者陳獻貞在接受記者采訪時稱，他們(men) 希望早日解決(jue) 缺電難題，降低經營成本。

　　12月20日，記者隨電力施工人員一道，從(cong) 日喀則市出發，一路向西，探訪動態投資達74.06億(yi) 元、被譽為(wei) 西藏“雲(yun) 端電網”的阿裏與(yu) 藏中電網聯網工程冬季建設及沿線各縣電力供應情況。

工人進行高空作業(ye) 。王東(dong) 明 攝

　　陳獻貞說，她和丈夫經營的酒店有80餘(yu) 間客房，每年還會(hui) 接待不少從(cong) 吉隆口岸入境，前往岡(gang) 仁波齊“神山”轉山的外籍香客。

　　“縣城主要靠一座小水電站供電，夏天電力是充足的，但入冬後水量減少，加上結冰，就無法繼續發電了。”她說，缺電的情況會(hui) 一直持續到次年4月。

　　阿裏與(yu) 藏中電網聯網工程建設指揮部副總指揮洛桑達娃稱，日喀則西南部的薩嘎、吉隆、聶拉木、仲巴等縣均未並入大電網。同時，阿裏地區是目前西藏唯一孤網運行的地區，當地電力主要由小水電和光伏電組成，供電可靠性較低。

　　陳獻貞說，薩嘎冬季寒冷，酒店每月的燃油成本要1.6萬(wan) 元。“我們(men) 會(hui) 提醒住客，酒店每天限時發電。”

　　缺電或供電不穩定的情況在阿裏普蘭(lan) 、改則和措勤等縣普遍存在。

　　阿裏地區普蘭(lan) 縣普蘭(lan) 鎮西德村村民貢覺稱，和薩嘎縣類似，他們(men) 的生活用電主要來自孔雀河的一座水電站，一到冬季，便不時遇到停電現象，生活受到一定程度影響。

　　陳獻貞和貢覺遭遇的缺電困難即將改善，依照規劃，阿裏與(yu) 藏中電網聯網工程最快於(yu) 2021年6月投用。

　　洛桑達娃說，該工程起於(yu) 日喀則市桑珠孜區，止於(yu) 阿裏地區噶爾縣，工程於(yu) 2019年9月開建，共跨越10個(ge) 區縣，輸電線路長1689公裏。施工高峰期參建單位達上百家，參建人員3萬(wan) 餘(yu) 人。

　　值得一提的是，該工程沿線塔位平均海拔達4572米，是目前世界海拔最高的電網工程。

　　21日，記者在定日縣嘉措拉山實地探訪海拔達到5357米的塔基現場，該塔位係全線海拔最高，在現場可以看到遠處的珠穆朗瑪峰。

　　在定日縣一組塔施工現場，來自四川廣安的組裝工人左國華說，他們(men) 於(yu) 10月中旬來到西藏。“第一周有輕微的高原反應，適應後通過體(ti) 檢，我們(men) 便開始進行組塔作業(ye) 。”他說，截至21日，他已參與(yu) 了11基鐵塔組裝。

　　“定日縣往西，我們(men) 正在麵臨(lin) 更為(wei) 艱苦的施工環境，線路共有約500公裏、120基鐵塔需要穿越永久性凍土和沼澤，由於(yu) 夏天泥濘，沼澤地隻能在冬季施工。”洛桑達娃說，高海拔和低溫致使人員和設備降效嚴(yan) 重，施工極為(wei) 困難。

　　記者獲悉，截至目前，該工程開挖及澆築均已完成80%以上，鐵塔組立已完成119基，項目整體(ti) 進展順利。

　　洛桑達娃說，阿裏與(yu) 藏中電網聯網工程投用後，將有效解決(jue) 和改善沿線近38萬(wan) 農(nong) 牧民的用電問題，為(wei) 當地經濟社會(hui) 發展提供充足可靠的電力供應保障。