西藏阿裏聯網工程500千伏變電站主變壓器全部就位

　　日前，隨著一聲“出發”的號令，令人期盼已久的阿裏與(yu) 藏中電網聯網工程500千伏變電站最後兩(liang) 台主變壓器翻越海拔5236米孔塘拉姆山，抵達吉隆500千伏變電站，標誌著藏中與(yu) 阿裏電網聯網工程500千伏變電站主變壓器運輸工作全麵完成，為(wei) 全麵推進工程建設奠定堅實基礎。記者了解到，此次阿裏與(yu) 藏中電網聯網工程500千伏變電站運輸主變壓器共4台，運輸起點為(wei) 山東(dong) 省淄博市，共曆時45天，途經河北、北京、內(nei) 蒙、寧夏、甘肅、青海6個(ge) 省區，全程5402公裏，駛過青藏線等高海拔公路，沿途最高海拔5300米，運輸難度最大段屬翻越海拔5236米的孔塘拉姆高山冰雪路段。

　　孔塘拉姆山地質結構複雜，此段道路常年受喜馬拉雅暖濕氣流影響，時有暴風雪天氣，交通道路通行條件差，對運輸車輛轉彎半徑及沿線路寬、橋梁承載能力等都提出了十分嚴(yan) 峻的挑戰，加之近日大雪天氣頻繁，導 致翻越孔塘拉姆盤山公路一度中斷，對主變壓器運輸“最後一公裏”的安全工作和運輸時效帶來了重重考驗。

　　為(wei) 確保500千伏吉隆變電站主變壓器運輸工作安全高效，國網西藏電力有限公司及時成立了吉隆變電站變壓器運輸項目部，全麵負責運輸項目協調、人員組織、安全保障、運輸路線規劃等一係列工作。

　　國網西藏電力有限公司通過前期多次實地踏勘，周密製定了運輸保障“三重”措施，將主變壓器內(nei) 近70噸油全麵抽空並以高純氮氣進行填充，最大限度減輕主變壓器自重，有力確保了長距離運輸顛簸下設備的安全無損；明確要求運輸車輛在行駛過程中始終保持在每小時25公裏以下的勻速狀態，盡可能防止因速度過快過猛等原因造成主變壓器的內(nei) 部結構改變；同時在主變壓器專(zhuan) 用運輸車輛上特別加裝防衝(chong) 撞記錄儀(yi) ，對車輛運行狀況進行實時監控，確保主變壓器運輸信息的全過程管控。

　　截至4月26日，阿裏與(yu) 藏中電網聯網工程輸電線路物資已到貨98%。變電物資500千伏變電站4台主變已全部就位，剩餘(yu) 220千伏變電站4台主變及其他主要設備等全部物資將力爭(zheng) 今年5月底全部到貨。組合電器、電抗器也陸續發貨，其餘(yu) 物資已到30%，剩餘(yu) 物資將於(yu) 5月底全部到貨。國網西藏電力有限公司將全力以赴推進阿裏聯網工程建設，高質量完成阿裏聯網工程建設目標任務。

　　據了解，阿裏與(yu) 藏中電網聯網工程建成投運後，將徹底結束西藏阿裏電網孤網運行曆史，使沿線仲巴、薩嘎、吉隆、聶拉木、普蘭(lan) 、改則和措勤等7個(ge) 縣用上大網電，解決(jue) 和改善沿線近38萬(wan) 農(nong) 牧民的安全可靠用電問題，助力西藏交通、能源基礎設施互聯互通，助力祖國邊境地區發展建設和決(jue) 勝脫貧攻堅。