12日上午,國務院新聞辦公室舉(ju) 行交通扶貧幹部和典型代表與(yu) 中外記者見麵會(hui) ,請交通扶貧幹部與(yu) 典型代表講述交通扶貧故事,並答記者問。
西藏自治區交通運輸廳廳長徐文強在回答記者提問時表示,脫貧攻堅的4年間在西藏投入了941.6億(yi) 元,改造、新建農(nong) 村公路裏程達到3.82萬(wan) 公裏,全部按照等級公路的標準實施建設,鄉(xiang) 鎮的公路通達水平達到99.9%,村的通達水平達到99.8%。
徐文強介紹說,西藏是全國唯一的省級集中連片特困地區,西藏最困難的也是農(nong) 村,生活在農(nong) 村、農(nong) 牧區的人口占比達68.5%。根據習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 建設“四好農(nong) 村路”的重要指示,分析了西藏老百姓出行難、出行不安全的實際情況,脫貧攻堅的主攻方向確定為(wei) :鄉(xiang) 鎮、建製村通公路、通油路、通客車。
到今年年底,在建的農(nong) 村公路項目實施以後,具備條件的所有鄉(xiang) 鎮、所有的建製村將全部通上公路,其中95%的鄉(xiang) 鎮和75%的行政村將會(hui) 通上油路。“這些公路首尾相接,能夠繞赤道一周”,與(yu) “十二五”時期相比,通鄉(xiang) 鎮提高了40%,通村提高了55%,全區隻有一個(ge) 鄉(xiang) 鎮和10個(ge) 村因為(wei) 暫時不具備條件還沒有通上公路。同時,為(wei) 了保證老百姓的出行,方便老百姓的出行,467個(ge) 鄉(xiang) 鎮和2014個(ge) 行政村通上了客車,做到了應通盡通。
“脫貧攻堅的交通的兜底任務較好的完成了,老百姓出行不安全、不方便的問題得到了比較好的解決(jue) 。現在因為(wei) 西藏的農(nong) 牧區實現了路通、車通,也帶來了百業(ye) 興(xing) 旺。”徐文強如是說。
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