西藏拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋完成鋪軌

　　中鐵十一局集團有限公司20日透露，該局鋪架施工人員當日順利完成拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋的鋪軌工作。截至目前，該鐵路正線鋪軌已達168公裏，約占總任務量的42%。

　　據悉，藏木雅魯藏布江雙線特大橋位於(yu) 西藏加查縣桑加大峽穀、藏木水電站上遊，是川藏鐵路拉林段的重要控製性工程。該橋是目前世界同類型鐵路橋梁海拔最高、鋼管拱跨度最大(主拱跨徑430米)、主拱鋼管直徑最大(鋼管直徑1.8米)的橋梁。

　　中鐵十一局稱，此次藏木雅魯藏布江雙線特大橋的順利鋪軌，意味著全線第三座跨越雅魯藏布江的大橋滿足了工程行車條件，為(wei) 後期的軌道精調、2021年線路開通贏得了寶貴的時間。

　　拉林鐵路新建正線全長399.61公裏，經貢嘎縣、乃東(dong) 區、朗縣、米林縣等，全線16次跨越雅魯藏布江，係西藏首條電氣化鐵路，設計時速為(wei) 160公裏每小時，橋隧比高達74%。

　　中鐵十一局稱，拉林鐵路鋪架隊先後克服了高原缺氧、風沙大、施工環境惡劣等難題，采取“三班倒”的工作方式，以每天有砟鋪軌3公裏，無砟鋪軌5公裏的進度，全力推進鋪軌作業(ye) 。