“十三五”期間西藏公路通車裏程近12萬公裏 創造高原奇跡

　　記者從(cong) 西藏自治區交通運輸廳獲悉：“十三五”期間，西藏公路通車裏程達11.88萬(wan) 公裏，創造了年均增長8100公裏的高原奇跡，初步建成了布局合理、功能完備的公路交通體(ti) 係，應對大型自然災害和突發事件應急處置能力大幅提升。

　　在2021年3月3日上午召開的西藏交通運輸工作會(hui) 議上，區交通運輸廳廳長徐文強介紹，“十三五”期間，西藏完成交通運輸固定資產(chan) 投資達2516億(yi) 元，是“十二五”時期的3.7倍，占西藏全部固定資產(chan) 投資的三分之一。全區公路通車裏程達到11.88萬(wan) 公裏，創造了年均增長8100公裏的高原奇跡。

　　五年來，西藏交通運輸聚焦脫貧攻堅戰略，累計轉移農(nong) 牧民就業(ye) 46.2萬(wan) 人次，實現農(nong) 牧民增收23.46億(yi) 元；累計實施農(nong) 村公路項目3123個(ge) ，新改建農(nong) 村公路3.82萬(wan) 公裏。全國最後一座未通油路的縣城墨脫縣通油路，全區最後一個(ge) 未通公路的鄉(xiang) 鎮墨脫縣甘登鄉(xiang) 通公路。西藏鄉(xiang) 鎮、建製村通達率達100%和99.96%。今年，西藏將新增10個(ge) 鄉(xiang) 鎮、66個(ge) 建製村通暢，新增23個(ge) 鄉(xiang) 鎮、175個(ge) 建製村通客車。

農(nong) 村公路通到了家門口

　　到2025年，西藏力爭(zheng) 全區公路通車總裏程和高速公路通車裏程分別突破12萬(wan) 公裏和1300公裏。建成以拉薩為(wei) 中心的3小時綜合交通圈，基本構建形成“便捷順暢、協同融合、公平共享、安全綠色、保障有力”的綜合交通運輸體(ti) 係。