視頻記者：孫陽

　　 拉薩西北約900公裏，藏北大草原深處，坐落著一座小城——雙湖縣。

　　 這裏是全國海拔最高的縣，平均海拔5000多米，空氣含氧量約為(wei) 平原地區的40％。全縣麵積約12萬(wan) 平方公裏，人口僅(jin) 1.4萬(wan) 餘(yu) 人。

　　 世界海拔最高、離太陽最近的加油站——雙湖加油站就在這裏。1座油站，2個(ge) 油泵，4個(ge) 人，保障著這片“生命禁區”的用油需求，書(shu) 寫(xie) 著勞動者的奉獻之歌。

　　 “幹工作就是這樣，吃點苦算不上什麽(me) ”

　　 進入雙湖縣城，最先映入眼簾的就是中國石油雙湖加油站。

　　 曾經，雙湖縣是一片無人區。20世紀70年代，為(wei) 緩解附近縣域的草畜矛盾，當地政府組織牧民向雙湖搬遷，1976年成立雙湖辦事處。

 雙湖縣城全景（2019年12月24日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　 “哪裏有用油需求，我們(men) 就有責任把油站開到哪裏。”中石油那曲分公司總經理伍晨紅介紹，1979年，雙湖縣臨(lin) 時加油站正式建成運營。

　　 1992年，加油站搬到縣城北麵的一處草壩子上。而如今土圍牆裏殘存的兩(liang) 個(ge) 生鏽的大油罐，講述著昔日加油的簡陋條件。

　　 今年58歲的占堆，1992年成為(wei) 加油站的工人。“當時石油運輸還得靠鐵桶，加油使用的是手油泵和量油尺。”占堆回憶說。

　　 拉油吃的苦頭讓占堆記憶猶新。他說：“那曲市到雙湖縣有500多公裏，全是土路，去那曲拉一趟油，大概需要一個(ge) 月時間。如果遇到下雨、出現車輛拋錨等問題，耽誤一兩(liang) 個(ge) 月都是常有的事。”

占堆拿著老照片講述以前加油站的事（2021年4月11日攝）。新華社記者 張京品 攝

　　 占堆說，為(wei) 了預防各種突發情況，每次拉油，他都要備上一兩(liang) 個(ge) 月的糌粑。

　　 人手嚴(yan) 重不足時，占堆一個(ge) 人承擔著加油員、開票員、油料員、計量員的活。有一段時間，為(wei) 了確保加油站安全，他打地鋪睡在加油台旁。1997年，雙湖縣發生嚴(yan) 重雪災，在運輸和裝卸油料時，他的手腳嚴(yan) 重凍傷(shang) 。

　　 想起曾經吃過的苦，占堆卻說：“幹工作就是這樣，吃點苦算不上什麽(me) 。”

　　 “不管多晚多冷，我們(men) 都隨時起床加油”

　　 陽春時節，雙湖縣依然草木枯黃、狂風呼嘯。

　　 晚上11時許，雙湖縣城大多數店鋪已打烊關(guan) 門，街上更是冷冷清清，但在加油站依然能看到工作人員忙碌的情景。

　　 “雙湖縣加油站是方圓400公裏內(nei) 唯一的加油站。為(wei) 了保障牧民用油，我們(men) 24小時營業(ye) 。”雙湖縣加油站站長次旦巴宗說，“隻要有車來加油，不管多晚多冷，我們(men) 都隨時起床加油。”

　　 29歲的次旦巴宗畢業(ye) 於(yu) 四川科技職工大學，2016年來到雙湖加油站工作，次年與(yu) 同事桑珠結婚。她已經數不清多少次半夜被叫醒。

　　 2019年，措折羅瑪鎮洛桑堅參家的孩子病重，前往醫院的路上突然車沒油了，隻得向加油站求助。接到電話後，加油站員工次塔和桑珠立馬開車送油，孩子得以及時被送到那曲市人民醫院。

　　 次旦巴宗說：“在一次次‘生死’送油途中，我們(men) 對石油是‘生命血液’理解得更加透徹。”

　　 雙湖縣位於(yu) 羌塘國家級自然保護區，共有15個(ge) 野生動物管護站，每個(ge) 管護站配備一輛皮卡車。亞(ya) 阿木野生動物管護站距加油站有40多公裏。站長桑嘎告訴記者，每兩(liang) 個(ge) 月去加一次油，如果沒有雙湖加油站，就需要到幾百公裏外的尼瑪縣加油。

　　 在雙湖這樣的“生命禁區”，加油站不僅(jin) 是加油的地方，更是家的燈塔。來自青海的馬師傅自2014年起，向雙湖縣運送煤炭，常常半夜才能到雙湖。“加完油饑腸轆轆的，找不到吃飯的地方，加油站會(hui) 燒水給我們(men) 吃個(ge) 泡麵，很暖心。”

員工桑珠正在加油（2021年4月10日攝）。新華社記者 張京品 攝

　　 “隻要牧民還有需求，加油服務就不會(hui) 停止”

　　 2003年，加油站再次搬遷。經過多次改造，雙湖加油站已成為(wei) 庫存容量達到200立方米的標準化現代加油站，滿庫存運行時可保供1600輛汽車、640輛柴油車用油。

　　 油是希望，路是未來。2018年4月，投資12.7億(yi) 元的雙湖公路通車，雙湖縣汽車保有量達到3000輛，石油需求量也隨之增加。但高昂的運油成本和運營成本，意味著加油越多，虧(kui) 損越多。

　　 據了解，自建站以來，中石油年均補貼40餘(yu) 萬(wan) 元，以保障雙湖加油站正常運行。“雙湖油價(jia) 和那曲市油價(jia) 一個(ge) 價(jia) ，按2020年雙湖加油2000多噸計算，每加油一升，我們(men) 就虧(kui) 損0.13元。”伍晨紅說，“即便虧(kui) 損，加油站也不會(hui) 關(guan) 停，這是國有企業(ye) 應有的責任擔當。”

　　 2019年底，為(wei) 了生態保護，首批雙湖縣牧民搬遷到了山南市貢嘎縣森布日村，不久的將來，雙湖縣將整縣搬遷。如今，每天加油的車輛，用手指頭都能數得過來，最冷的時候，路上一輛車、一個(ge) 人都沒有，但雙湖加油站依然全天候正常營業(ye) 。“隻要牧民還有需求，加油服務就不會(hui) 停止！”次旦巴宗說。

　　 53歲的次塔把青春都奉獻給了雙湖加油站。受惡劣氣候影響，次塔患有風濕病，他的手指紅腫曲折，走路一瘸一拐，但仍然堅守在加油站。

　　 他說：“在黨(dang) 和政府的幫助下，我從(cong) 一個(ge) 牧民成為(wei) 加油工人，一家人過上了不愁吃喝的生活。我一定會(hui) 幹到退休，報答國家！”

　　 如次塔一般，在離太陽最近的加油站，加油人無悔堅守，“生命加油站”的故事也將持續上演。