今年前6月西藏林芝累計接待國內外遊客超500萬人次

　　近年來，西藏自治區林芝市全力推進旅遊業(ye) 由“新的經濟增長點”向“支柱產(chan) 業(ye) ”升級，促進了林芝旅遊業(ye) 的快速發展。尤其是川藏鐵路拉林段“複興(xing) 號”高原動車組開通運營，為(wei) 林芝旅遊高質量發展帶來了曆史性機遇。

　　據統計，今年1-6月份林芝市累計接待國內(nei) 外遊客502.89萬(wan) 人次，與(yu) 2019年同期相比增長10.89%，實現旅遊總收入39.33億(yi) 元，與(yu) 2019年同期相比增長7.06%。

　　拉林鐵路將強化區域旅遊合作

　　拉林鐵路從(cong) 拉薩出發途經山南，目的地為(wei) 林芝，三市地緣相接、人緣相親(qin) ，地域一體(ti) 、文化一脈，是西藏旅遊資源最豐(feng) 富、文化底蘊最深厚的區域之一，是西藏重要的旅遊產(chan) 品——藏東(dong) 南旅遊環線。拉林鐵路通車有效地銜接了拉薩、山南、林芝三市旅遊文化資源，進一步深化了藏東(dong) 南區域旅遊合作，提高了區域旅遊合作發展水平，促進了三市構建目標統一、行動協調的旅遊合作機製和藏東(dong) 南旅遊環線經濟圈，有效地推動了三市在產(chan) 業(ye) 規劃、市場管理、旅遊宣傳(chuan) 、旅遊信息、工作動態、優(you) 惠政策等方麵的全麵交流與(yu) 協作，成為(wei) 了藏東(dong) 南全域旅遊一體(ti) 化發展的新引擎。 拉林鐵路的開通將改變遊客的旅遊方式。

　　拉林鐵路開通運營，將推動“快行慢遊”時代的到來，“散客自由行”將呈現較快增長，林芝地大物博，在拉林鐵路開通之前，從(cong) 藏東(dong) 南環線到拉薩至少需要7到8小時，普通旅遊者的整個(ge) 旅遊行程中，花在路上的時間占了大部分，留在景點觀光的時間很有限。遊客來去匆匆，最後留下的就是幾張照片，證明自己曾經到此一遊。如今，得益於(yu) 拉林鐵路帶來的交通便利，遊客可以減少花在路上的時間，增加在景點景區遊玩的時間。“快行慢遊”時代在高鐵的推動下正向我們(men) 走來，“散客自由行”也將越來越受到區內(nei) 外遊客青睞。另外，拉林鐵路的開通還會(hui) 降低廣大遊客的交通成本、時間成本。較高的可進入性，會(hui) 吸引一批適應高原氣候的遊客前來林芝，林芝旅遊市場將迎來一段高速發展期。

　　鐵路開通讓城鄉(xiang) 旅遊市場緊密化

　　林芝旅遊資源分布麵廣，小景區基礎設施不夠完善，缺乏吸引力，拉林鐵路的開通，擴大了遊客範圍，給旅遊地帶來了更多的遊客。同時，遊客出行也更加便捷，遊客的自主選擇增多。拉林鐵路的開通促進了城際旅遊市場一體(ti) 化，拉林鐵路拉近、融合了區域關(guan) 係，將拉薩至林芝的行駛時間壓縮為(wei) 3.5小時，林芝至山南的行駛時間壓縮為(wei) 2.5小時，大幅度拉近了客源地與(yu) 目的地的市場距離，使地區之間的旅遊發展，由傳(chuan) 統的鬆散型、概念性合作，變為(wei) 實質性的同城化、一線式。 其次，拉林鐵路的開通也促進了城鄉(xiang) 旅遊市場緊密化，拉林鐵路所連貫的停靠站點，形成了多點輻射、點線相連、連線成網的市場格局。全線所設的9座車站，直接輻射和帶動了米林縣、朗縣等地散客遊。此外，拉林鐵路的開通將促進農(nong) 牧民群眾(zhong) 增收。拉林鐵路沿線農(nong) 牧民將參與(yu) 到藏東(dong) 南旅遊環線開發建設、開辦家庭旅館、提供旅遊接待服務等當中。通過旅遊發展帶動貧困戶增收致富，讓更多的群眾(zhong) 吃上旅遊飯、賺上旅遊錢，享受到經濟發展的成果，使綠水青山通過旅遊發展成為(wei) “金山銀山”。