西藏軍(jun) 區軍(jun) 史館內(nei)
陳列著一把鐵鍬
鏟頭上的鏽跡暗紅斑駁
木把上的裂紋枯朽明顯
但就是這把看似普通的鐵鍬
承載著一段
永垂青史的築路故事
上世紀50年代初
為(wei) 響應黨(dang) 中央號召
11萬(wan) 名築路軍(jun) 民
懷著
“把五星紅旗插到喜馬拉雅山上”
的信念
以大無畏的英雄氣概
臥冰雪、鬥嚴(yan) 寒
向“世界屋脊”發起衝(chong) 擊
資料圖
在這場長達4年的“攻堅戰”中
築路戰士們(men) 形成和發揚了
“一不怕苦、二不怕死
頑強拚搏、甘當路石
軍(jun) 民一家、民族團結”
的“兩(liang) 路”精神
時任西藏運輸總隊政委慕生忠
曾將“慕生忠之墓”五個(ge) 字
刻在了鐵鍬把上
並告訴他的戰友
路修到哪兒(er)
就把他埋在哪兒(er)
“頭要衝(chong) 著拉薩的方向”
修築川藏、青藏公路時使用過的鐵鍬和鋤頭。
年僅(jin) 25歲的張福林
在雀兒(er) 山工地上
被一塊巨石砸中
鮮血染紅了冰雪
犧牲前
他念念不忘的仍是修路
“快把公路修到拉薩”
這是他留給戰友們(men) 的最後一句話
修築公路時使用的鋼釺。
1954年
川藏公路與(yu) 青藏公路建成通車
結束了西藏沒有現代公路的曆史
11萬(wan) 築路軍(jun) 民創造了
世界公路史上的奇跡!
這兩(liang) 條蜿蜒4360公裏的公路
連成了舉(ju) 世聞名的通天路
而為(wei) 築路犧牲的3000多名戰士
也化作了天路上永恒的豐(feng) 碑
紀念川藏、青藏公路通車浮雕。
英雄長眠雪域高原
但他們(men) 的精神
仍在中國大地上傳(chuan) 承
也終將在曆史長河中永垂不朽
作者丨李辰、路建、王巍巍
來源 | 學習(xi) 軍(jun) 團(ID:xuexijuntuan)、新華社
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