“四好農村路”鋪就鄉村振興快車道

圖為(wei) 索縣境內(nei) 的江達公路。（江達公路於(yu) 2018年5月修建，2021年10月完工。）  曲珍 攝

　　從(cong) 以前的土路到現在的油路，路麵寬闊平坦，道路兩(liang) 旁防護欄、交通標誌等一應俱全，整條路像彩虹升騰，這條路是G317線至索縣江達鄉(xiang) 的道路，這條路主線總裏程52公裏，直線17公裏，是索縣2個(ge) 鄉(xiang) 幹部群眾(zhong) 前往縣城的必經之路，為(wei) 來往的車輛、群眾(zhong) 生活帶來了極大的便利。

　　近年來，索縣把“四好農(nong) 村路”建設作為(wei) 一項重要的民生工程，不斷加大資金投入力度，綜合施策、精準發力，重點實施斷頭路打通、產(chan) 業(ye) 路建設。如今，寬敞筆直、整潔平坦的“四好農(nong) 村路”貫穿索縣各鄉(xiang) 鎮、各村（居），四通八達的農(nong) 村公路串起一個(ge) 個(ge) 美麗(li) 鄉(xiang) 村，不僅(jin) 托起了百姓的致富夢，也為(wei) 鄉(xiang) 村振興(xing) 注入新的活力。

　　記者來到索縣江達公路，發現它的變化隻是索縣推進農(nong) 村公路建設的一個(ge) 縮影。近年來，索縣將“四好農(nong) 村路”建設與(yu) 鄉(xiang) 村振興(xing) 相結合，作為(wei) 改善村（居）環境、助力鄉(xiang) 村振興(xing) 的“先手棋”，著力破解製約鄉(xiang) 村經濟發展的瓶頸。

　　在“十三五”期間，索縣縣委、縣政府以建設交通強縣為(wei) 奮鬥目標，鼓起“闖”的勇氣，繼續解放思想、大膽探索，發揚逢山開路、遇水架橋的精神，敢於(yu) 擔當、主動作為(wei) 、不辱使命，大力推進質量變革，著力推動交通運輸高質量發展；推進效率變革，著力提高綜合交通運輸體(ti) 係整體(ti) 效率；推進動力變革，著力培育交通運輸發展新動能，奮力推進交通強縣建設，為(wei) 全縣經濟社會(hui) 發展當好先行官。截至目前，續建項目共計12個(ge) ，總裏程328.318公裏，總投資224391萬(wan) 元。

　　於(yu) 1962年出生在索縣亞(ya) 拉鎮雜色村的尼瑪維色是索縣廣播電視台的一名技術員，正在為(wei) 農(nong) 牧民群眾(zhong) 維修村村通、戶戶通設備，他也是索縣交通變化的見證者之一。

　　農(nong) 村公路村村相連、戶戶相通、交織成網，這些成就的取得，讓幾代人“出門油路、抬腳上客車”的夢想變成現實，為(wei) 偏遠鄉(xiang) 鎮村（居）帶去了人氣、財氣。隨著一大批暢、通、舒、美、安的農(nong) 村陸續通車，屆時將為(wei) 助推鄉(xiang) 村振興(xing) ，促進群眾(zhong) 增收，形成城鄉(xiang) 聯動融合發展的良好態勢。

　　來自亞(ya) 拉鎮的次仁旺加說：“以前的話，江達公路坑坑窪窪的，在國家政策的扶持下，現在鋪了油路，路麵還寬闊平坦，出行也很方便，大大縮短了出行時間。”

　　“索縣有10個(ge) 鄉(xiang) 鎮、124個(ge) 行政村（居），通達率為(wei) 100%，下一步，我們(men) 將以‘十四五’交通規劃為(wei) 引領，結合農(nong) 村道路現狀和發展需求，進一步完善交通基礎設施，彌補交通運輸發展的短板，不斷提升運輸服務水平，紮實推進城鄉(xiang) 交通運輸基本公共服務一體(ti) 化、均等化。”索縣交通運輸局四級主任科員明加表示。