【奮進新征程 建功新時代·大美邊疆】中國海拔最高的邊境檢查站：“高”在哪裏？

圖為(wei) 馬攸橋邊境檢查站執勤現場。馬攸橋邊境檢查站 攝

　　從(cong) 西藏日喀則市出發，一路沿著219國道向西行，穿過“藏西秘境天上阿裏”的牌坊，就能依稀看到坐落在山腳下的檢查站——西藏出入境邊防檢查總站馬攸橋邊境檢查站。

　　4900米，是馬攸橋邊境檢查站的海拔高度。“馬攸橋”這個(ge) 聽起來頗有些詩情畫意的地方，實則卻是一片連雄鷹都難以飛越的生命禁區。馬攸橋邊境檢查站所在霍爾鄉(xiang) 邦仁村年平均氣溫低至零下11攝氏度，方圓100多公裏為(wei) 無人區，在這裏的每一口呼吸都能清楚感覺到氧氣的稀缺。

　　在這樣的條件下，馬攸橋邊境檢查站2019年被西藏出入境邊防檢查總站榮記“集體(ti) 三等功”、2020年被西藏出入境邊防檢查總站評為(wei) “先進基層黨(dang) 組織”、2021年被西藏自治區評為(wei) “防疫先進集體(ti) ”、2022年被評為(wei) “全國五四紅旗團支部”，這些沉甸甸的榮譽說明檢查站高的不止是海拔。

圖為(wei) 馬攸橋邊境檢查站民警穿戴全套防護裝備執勤。馬攸橋邊境檢查站 攝

　　執法標準高

　　“每次經過馬攸橋邊境檢查站都覺得檢查得非常嚴(yan) 格，但是這裏的民警小哥哥又帥又颯！”這是網友寫(xie) 在旅行攻略裏的一段介紹。檢查站24小時通人通車，平均每天要查800多輛車，民警們(men) 每人每天需要敬禮200多次、彎腰150多次、檢查搬運貨物近300餘(yu) 件……年複一年、日複一日地頂烈日、冒嚴(yan) 寒，鑽車底、爬貨箱、查物品，大風和極寒是他們(men) 崗位上的標配。

　　“現在是夏天了，可風吹在臉上還是像針紮一樣。這段時間早晚溫差很大，一不小心就感冒，一感冒沒有半個(ge) 月是好不了的，但是執勤任務重，大家沒有一個(ge) 敢倒下。”淩晨3點，29歲的民警楊傑值班下勤後，取下護目鏡、摘掉口罩、脫去身上的裝備時，疲憊的臉上留下深深的勒痕，原本就患有黃斑水腫的雙眼更加模糊了。

圖為(wei) 馬攸橋邊境檢查站民警救援故障摩托車。馬攸橋邊境檢查站 攝

　　為(wei) 民情懷高

　　去年12月的一天，民警在檢查站大門口發現一隻被拴在鐵門上的小羊羔，旁邊還有一張掛在鐵門上用歪歪扭扭的漢字寫(xie) 下的留言“謝謝警察”，在調取監控後，民警們(men) 發現神秘的送羊人就是被檢查站幫助過的村民紮西索朗，民警趕緊將小羊羔送了回去，隻留下了那張特別的留言。

　　這裏不光是嚴(yan) 肅的檢查站，更有很多溫情的故事上演。救援過往車輛、安置被困民眾(zhong) 、提供各類保障都是馬攸橋邊境檢查站的“暖心服務”，尤其是冬季的219沿線極易積雪，過往車輛常常深陷雪潭，每每這時，檢查站都會(hui) 在救援歸來後，騰出宿舍妥善安置民眾(zhong) ，並暖心提供高原常備藥品以及薑湯、麵條等熱食，檢查站外暴雪肆虐，可站內(nei) 卻是一副其樂(le) 融融的場景。對於(yu) 廣大遊客和過往行人而言，馬攸橋邊境檢查站就是一個(ge) “暖心驛站”。

圖為(wei) 馬攸橋邊境檢查站民警為(wei) 滯留旅客提供開水。馬攸橋邊境檢查站 攝

　　戍邊熱情高

　　“原來在高海拔生活慣了，去低海拔我會(hui) ‘缺氧’。”這是檢查站民警王宇寫(xie) 在日記本裏的一句話。2020年1月，組織考慮到王宇在高海拔已經工作了10年，便將王宇調入總站海拔最低的背崩邊境派出所。誰都沒有想到的是，不到半年時間，王宇便遞交了申請，再次回到馬攸橋邊境檢查站，讓王宇回歸的理由隻有一個(ge) ：舍不得離開馬攸橋邊境檢查站這個(ge) 第二故鄉(xiang) 。回到馬攸橋的王宇，就像魚兒(er) 回到了水裏。2021年11月，王宇的女兒(er) 出生，王宇給女兒(er) 取名：悠悠。

　　“一個(ge) 來了就不願離開的單位。”教導員劉紅如此描述，“隻有置身其中，你才會(hui) 愛上它。”這是劉紅的真切體(ti) 會(hui) ，也是馬攸橋邊境檢查站一茬茬民警的心路曆程。

　　馬攸橋邊境檢查站還有很多民警有機會(hui) 調離這裏，可最終卻選擇了留下。有人是舍不得馬攸橋，有人是舍不得這裏的人，有人是喜歡這裏的氛圍，有人則是覺得守在這裏榮耀。雖然大家的出發點不同，可是因為(wei) 共同的愛與(yu) 責任，在不知不覺間他們(men) 已經與(yu) 馬攸橋長在了一起。