無人機“參與”西藏拉林鐵路防洪巡檢

圖為(wei) 拉林鐵路工作人員操作無人機進行巡檢。　拉巴次仁　攝

　　“貢多頂隧道進口上方正常，無山體(ti) 危石隱患。”近日，在西藏山南雅魯藏布江畔，國鐵青藏集團有限公司拉薩基礎設施段加查橋隧工區副工長東(dong) 生瑞操作無人機，分析鐵路隧道進出口的圖像數據，進行拉林鐵路橋隧設備雨後巡檢作業(ye) 。

　　西藏拉林鐵路橋隧占比達到了75%，圖為(wei) 工作人員在藏木雅魯藏布江雙線特大橋周邊巡檢。　拉巴次仁 攝

　　拉林鐵路是西藏首條電氣化鐵路，全長435.5公裏，其中正線長403.144千米，橋隧占比達到了75%。拉林鐵路跨江穿山、橋隧相連，地質條件異常複雜，特殊的地理環境讓防洪工作麵臨(lin) 諸多考驗和挑戰。“利用無人機采集圖像，可以準確分析危石的位置，實現科技掃石、精準除石。”東(dong) 生瑞說，無人機的加入，有效降低了汛期出巡檢查工作強度，防洪安全也更加有保障。

工作人員排除拉林鐵路周邊山體(ti) 危石隱患。　拉巴次仁 攝

　　國鐵青藏集團有限公司拉薩基礎設施段相關(guan) 負責人介紹，為(wei) 進一步織密拉林鐵路防洪安全網，沿途重點防洪地段安設了視頻監控、雨量監測設備等，並定期進行調試、維修，確保雨量計、視頻監控裝置設備正常運行；同時在沿線村、道口等處所建立雨情災情信息聯絡點，設置電話標牌，暢通災害信息報告渠道，築牢汛期安全屏障。