青藏鐵路“排頭兵”助力格拉段擴能改造“新站”再開通

圖為(wei) 青藏鐵路基礎設施“升級換代”信號機械室作業(ye) 現場。　現場作業(ye) 人員供圖

　　“我們(men) 在家裏都很好，晚上施工作業(ye) 天氣冷，你衣服穿厚一些，等你解封回來給你做糌粑、煮酥油茶。”8月19日，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段信號工阿旺加措正在跟家人視頻通話。

　　麵對西藏疫情防控的複雜嚴(yan) 峻形勢，為(wei) 了保障青藏線列車安全平穩運行，拉薩基礎設施段自8月12日9時起，對所有在崗職工實行靜默管理。其中，70多名幹部職工更是主動請戰，積極擔起青藏鐵路格拉段擴能改造施工安全暢通的職責與(yu) 使命，麵對疫情防控、安全生產(chan) 、施工盯控等重點任務，他們(men) 攻堅克難、不懼風險，以“挑戰極限、勇創一流”的勇氣和決(jue) 心，在平凡的崗位上用擔當品格、奮鬥精神，書(shu) 寫(xie) 著平凡而又精彩的人生華章，是當之無愧的“排頭兵”。

圖為(wei) 青藏鐵路基礎設施“升級換代”施工現場。　現場作業(ye) 人員供圖

　　近日，當雄站西咽喉，身穿黃色反光服、頭戴燈具的作業(ye) 人員在此集結。8月17日18時，隨著“天窗”命令下達，大型作業(ye) 機具聲劃破寂靜的夜空，一場360分鍾的大會(hui) 戰正式拉開帷幕。當日，作業(ye) 人員要對站內(nei) 的100多米鋼軌、26架信號機、3組道岔等鐵路基礎設施設備進行“升級換代”。

　　“作為(wei) 一名共青團員，麵對疫情，必須衝(chong) 鋒在前。青春就是用來奮鬥的，苦點累點算什麽(me) ，參與(yu) 這種大型施工能學到新本領這是我的榮幸。”25歲的羅清川是這次集中封閉管理參加擴能改造中年齡最小的信號工，也是第一個(ge) 遞交請戰書(shu) 的。

　　在作業(ye) 現場火花四濺，工、電、供三大專(zhuan) 業(ye) 作業(ye) 人員分工明確、配合有序。連接導線、拆卸扣件、設置防護……不一會(hui) 兒(er) ，舊軌很快被鋸斷抬走，幾乎同一時間，新軌排就被送上去。換軌起點處，焊軌作業(ye) 人員在做好除鏽、對軌等準備工作後，鋁熱焊焊接長軌工作開始。

　　焊接、打磨，一陣“火樹銀花”之後，兩(liang) 端鋼軌契合如一。轟隆……轟隆……四台搗固機緩慢前行，搗鎬下插、震動、夾砟，整個(ge) 過程幹淨利落。搗固機緩緩駛過……電務專(zhuan) 業(ye) 人員又迅速行動起來，將道岔各部件進行調試試驗……各項工作進入收尾階段。

圖為(wei) 青藏鐵路基礎設施“升級換代”施工現場。　現場作業(ye) 人員供圖

　　過了零點，新的一天開始，新舊設備也順利完成了升級換代，當雄站順利開通，伴隨天空的絢爛煙花，念青唐古拉的寒風帶走了大家一身的疲憊。線路下，職工們(men) 臉上掛滿了汗水，雖然口罩遮住了大家微笑的麵龐，但他們(men) 筆挺的身姿就像一顆顆高原上的雪鬆。

圖為(wei) 青藏鐵路基礎設施“升級換代”施工現場。　現場作業(ye) 人員供圖

　　據悉，近日開通的站還有達瓊果、寧中兩(liang) 個(ge) 站。疫情防控形勢依然嚴(yan) 峻，他們(men) 還將繼續封閉管理，用實際行動體(ti) 現鐵路人的責任與(yu) 擔當。