“入藏第一險”夏貢拉山隧道正式貫通

　　位於(yu) 西藏昌都市邊壩縣的夏貢拉山，因山勢險峻、氣候惡劣，有“入藏第一險”之稱。跨越這一天險的G349線邊壩至嘉黎段改建工程關(guan) 鍵項目——夏貢拉山隧道，於(yu) 12月19日正式貫通，徹底終結了藏東(dong) 群眾(zhong) 因積雪封路無法翻越夏貢拉山的曆史。

　　天塹變通途，背後是施工人員克服重重困難的艱苦付出。隧道工程二標段總工張寶飛說：“受高海拔影響，隧道的施工機械效率僅(jin) 為(wei) 平原的60%左右，大量施工人員忍受著高寒缺氧開展工作。與(yu) 此同時，工區內(nei) 雪崩頻發，施工道路時常被雪崩阻斷，影響了正常施工秩序及材料運輸。”

　　據悉，夏貢拉山隧道工程開工於(yu) 2018年10月，主洞全長4392米，洞口海拔4750米。它的貫通，為(wei) G349全線建成通車奠定了堅實基礎，將徹底改變從(cong) 昌都到拉薩繞行G317、G318的現狀，縮短裏程近300千米，當地農(nong) 牧民出行交往、物流運輸、生產(chan) 生活等條件將得到極大改善，對促進沿線經濟和社會(hui) 發展具有十分重要的意義(yi) 。