西藏圭嘎拉隧道預計明年5月貫通

　　為(wei) 拓展城市發展空間，助力西藏推進“一核一圈兩(liang) 帶三區”建設，西藏S5拉薩至澤當快速通道工程項目於(yu) 2016年10月開工建設。西藏S5拉薩至澤當快速通道連接拉薩、山南兩(liang) 市，起於(yu) 拉薩市達孜區德慶鎮林拉高速互通樞紐，止於(yu) 山南市紮囊縣桑耶鎮貢澤快速公路，總裏程47.46公裏，設計采用雙向四車道一級公路標準建設，設計時速80公裏。

　　其中，作為(wei) 西藏S5拉薩至澤當快速公路的隧道——圭嘎拉隧道，全長12.8公裏，是目前高海拔地區在建的世界最長的公路隧道，也是西藏S5線拉薩至澤當快速通道工程項目的控製性工程。隧道設計時速80公裏，為(wei) 分離式雙洞四車道公路隧道。截至目前，左洞累計完成進尺11993.5m，剩餘(yu) 804.5m；隧道主線右洞累計完成進尺11377.5m，剩餘(yu) 1412.5m。該隧道預計左線2023年3月份貫通， 右線2023年5月份貫通。

　　西藏S5拉薩至澤當快速通道工程項目是拉薩與(yu) 山南推進一體(ti) 化發展的重點工程，該項目建成後，拉薩至山南單程由3個(ge) 小時的路程將縮短至1個(ge) 小時，這對助力拉薩市與(yu) 山南市1小時經濟圈建設意義(yi) 重大。