圖為(wei) 乘坐首趟進藏旅遊專(zhuan) 列的旅客等待進站。楊紅健 攝
3月1日23時20分,開往拉薩的“天路格桑花·夢圓西藏”Y971次旅遊專(zhuan) 列從(cong) 西寧站緩緩開出,滿載著672名來自中國各地的遊客開啟為(wei) 期10天的西藏之旅。據悉,這是中國鐵路青藏集團有限公司(簡稱“青藏集團公司”)2023年組織開行的首趟大型進藏旅遊專(zhuan) 列。
圖為(wei) 乘坐首趟進藏旅遊專(zhuan) 列的旅客進站。楊紅健 攝
2006年7月1日全線通車運營的青藏鐵路,全長1956公裏。這條世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路,結束了西藏不通鐵路的曆史,創造了世界鐵路建設史上的奇跡。
截至目前,青藏集團公司管內(nei) 鐵路營業(ye) 裏程從(cong) 1959年的121公裏擴大到2023年的4059.69公裏,鐵路營業(ye) 裏程增長近34倍,運送旅客2.65億(yi) 人次,其中進出藏旅客3242萬(wan) 人次。
圖為(wei) 乘坐首趟進藏旅遊專(zhuan) 列的旅客與(yu) 列車合影。楊紅健 攝
青藏集團公司青藏高原鐵道國際旅行社有限公司旅遊事業(ye) 部部長王紅欣介紹,Y971次旅遊專(zhuan) 列全列為(wei) 有氧臥鋪車廂,並在車上配備了隨車醫生和專(zhuan) 職導遊,為(wei) 旅客全程提供醫護和旅途景點介紹等服務。
圖為(wei) 乘坐首趟進藏旅遊專(zhuan) 列的旅客合影。楊紅健 攝
此外,考慮到旅客的旅遊需求,列車抵達拉薩後,交通工具將會(hui) 改為(wei) 汽車,旅遊景點包絡布達拉宮、大昭寺、羊卓雍措湖、林芝雅魯藏布江大峽穀等西藏知名旅遊勝地。王紅欣說:“我們(men) 還給旅客預留了一天的機動時間,旅客可根據自己旅遊喜好,自主選擇一次日喀則或者高原聖湖納木錯一日遊。”
為(wei) 滿足旅客出行需求,青藏集團公司還將在3月4日、5日和7日加開3趟進藏旅遊專(zhuan) 列,預計運輸遊客2600餘(yu) 人次。
圖為(wei) 西寧站工作人員歡送首趟進藏旅遊專(zhuan) 列的旅客 楊紅健 攝
“我們(men) 將充分發揮高原鐵路資源優(you) 勢,適時推出‘天路格桑花·醉美林芝’‘天路格桑花·西域絲(si) 路之旅’等係列旅遊專(zhuan) 列,屆時,國內(nei) 外的遊客皆可乘坐旅遊專(zhuan) 列暢遊西藏。”王紅欣說。
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