（兩會聲音）全國政協委員王昆：建議氫能源列車落地青藏高原，打造低碳“天路”

圖為(wei) 全國政協委員、農(nong) 工黨(dang) 青海省委主委王昆。　郭滿福 供圖

　　全國政協委員、農(nong) 工黨(dang) 青海省委會(hui) 主委王昆在全國兩(liang) 會(hui) 前夕表示，青藏高原綠色低碳交通運輸體(ti) 係建設亟待加大支持力度，建議推進氫能源列車、氫能源汽車、電動汽車在青藏高原的應用。

　　青藏高原享有“中華水塔”“亞(ya) 洲水塔”美譽，是國家重要的生態安全屏障，生態地位重要而特殊。

　　“具有‘天路’之稱的青藏鐵路、青藏公路貫穿青藏高原。”王昆表示，“但青藏高原經濟欠發達，科技、人才、產(chan) 業(ye) 發展等存在短板，綠色低碳交通運輸體(ti) 係建設亟待國家層麵加大支持力度。”

圖為(wei) 全國政協委員、農(nong) 工黨(dang) 青海省委主委王昆(中)在企業(ye) 調研。　郭滿福 供圖

　　王昆希望國家盡快規劃和建設青藏高原綠色低碳“天路”，大力發展氫能源，推進氫能源列車、氫能源汽車、電動汽車在青藏高原的應用，助力打造全國乃至國際生態文明高地。

　　為(wei) 此，王昆建議，推進中國氫能源列車落地青藏高原，“可以借鑒已投入使用的氫能源列車先進技術和成功經驗，完善國產(chan) 氫能機車代替目前內(nei) 燃機車，推進中國氫能機車應用範圍。”

　　同時，王昆認為(wei) ，依托青海和西藏風、光、水電、油氣等資源稟賦，大力發展綠氫、灰氫經濟，發揮氫能源在國家能源轉型中的重要作用，在青藏鐵路西寧、德令哈、格爾木、五道梁、安多、那曲、當雄、拉薩等沿線，規劃建造5至10個(ge) 製氫、儲(chu) 氫、加氫基地，“一方麵為(wei) 青藏鐵路供氫，另一方麵服務城市氫能需求。”

　　王昆建議，推動青藏公路交通工具綠色轉型，可以大力發展氫能源汽車與(yu) 電動汽車，“首先應該著力打造‘新能源+氫+氫能源汽車’等全產(chan) 業(ye) 鏈，加快推進青藏公路服務區綜合賦能改造和青藏公路數字化建設。”

　　王昆表示，要以建設綠色低碳“天路”為(wei) 契機，整體(ti) 推動青藏高原氫能源產(chan) 業(ye) 發展，如輻射和帶動“天路”沿線主要城鎮氫能源市域列車、氫能源巴士的推廣應用，推動青藏高原地區氫能源產(chan) 業(ye) 高質量發展，培育新的經濟增長點。

　　王昆認為(wei) ，籌建青藏高原地區多能互補綠色儲(chu) 能國家重點實驗室等新型研究機構與(yu) 技術平台，將有助於(yu) 青藏高原交通運輸工具綠色轉型與(yu) 新能源產(chan) 業(ye) 高地融合發展。