拉薩基礎設施段加查橋隧工區的職工們(men) 對隧道口、山體(ti) 巡視作業(ye) 。張雪芳 攝
近日,在緊鄰雅魯藏布江的拉林鐵路安拉隧道口的一座峭壁上,青藏集團有限公司拉薩基礎設施段(以下簡稱:拉薩基礎設施段)加查橋隧工區的職工們(men) 身穿黃馬甲、頭戴安全帽、手提錘子或撬棍,正沿著一條崎嶇小道,對山體(ti) 進行巡視,他們(men) 一邊攀爬,一邊小心用手錘敲擊岩石,遇到下麵有空虛、容易滑落的石塊,都用自噴漆進行標注。從(cong) 遠處望去,他們(men) 像一個(ge) 個(ge) 身形矯健、飛簷走壁的“壁虎俠(xia) ”。
入秋以來,拉林鐵路沿線降水明顯增多,為(wei) 確保汛期行車安全,自8月中旬開始,拉薩基礎設施段堅持重點攻堅、係統治理的原則,以班組為(wei) 單位,組織精兵強將,對管內(nei) 從(cong) 拉薩到林芝403公裏鐵路線兩(liang) 旁、隧道口、高路基、路塹等容易發生地質災害地段的山體(ti) 危岩和主被動網進行地毯式的摸排檢查,對山體(ti) 石塊外露、鬆動及風化嚴(yan) 重的,及時進行清理,對主被動網出現鏽蝕傷(shang) 損的,及時進行修補。
“剛下過雨,地麵濕滑,大家一定要抓牢踩實,防止滑倒。”走在最前麵的工長東(dong) 生瑞轉身大聲提示大家,他的聲音隨風在山穀間回蕩。在一段陡峭的山路旁,來自東(dong) 北的“00後”小夥(huo) 杜猛發現一塊大石頭下麵有空虛的跡象,他立即向東(dong) 生瑞匯報,並拿出自噴漆,在石頭周圍噴上記號和巡視日期。
為(wei) 了摸清山石是否鬆動,每次巡視時,他們(men) 都要做好標記,下次巡視發現標記有變化的,對標記石塊要一點點敲碎,再一點點背運到山下安全地帶。由於(yu) 長時間攀岩巡山,不到一個(ge) 月,他們(men) 就要穿爛一雙膠鞋。為(wei) 了便於(yu) 攀爬和敲擊,在巡視時,人手一根“拐杖”,早已成為(wei) 他們(men) 的“標配”。
“這可不是一根簡單的木棍,它既是我們(men) 的‘拐杖’,也是我們(men) 巡山必不可少的工具,許多手錘夠不到的地方,就隻能靠它了。”東(dong) 生瑞舉(ju) 起手中的“拐杖”說。16時許,空中淅淅瀝瀝飄起小雨,半山腰中,“壁虎俠(xia) ”們(men) 的巡視工作仍在緊張進行。
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