墨脫位於(yu) 西藏東(dong) 南部,地處雅魯藏布江下遊,周邊雪山環抱。過去這裏因為(wei) 沒有公路而稱為(wei) “高原孤島”。羊腸小道猴子路、雲(yun) 梯溜索獨木橋是這裏以前交通狀況的真實寫(xie) 照。2013年10月31日,全長117公裏的墨脫公路建成通車,讓墨脫結束了中國最後一個(ge) 不通公路縣的曆史。通車十年,墨脫發生了怎樣的變化呢?
墨脫縣背崩村的檫曲卡茶園,眼下正值秋茶的最後采摘期,一大早,村民們(men) 就開始忙著收茶。村民向嘎正熟練地操作著茶葉收割機,和其他兩(liang) 位村民配合著收割茶葉。與(yu) 村裏合作的茶葉公司今年上了新的采茶機器,因此除了手工采摘的芽尖,還能用機器多采一茬帶枝葉的茶,用來做磚茶,村民們(men) 也多了一份收入。
這幾年,茶葉公司不斷擴大到村裏采購茶葉的數量,一個(ge) 重要原因是,村裏村外的路一直不斷在修葺、完善,現在連通外麵的路已經直接修到了山上的茶園,采購員可以開著貨車到茶園裏現場收購。
位於(yu) 大山深處的墨脫,過去交通阻塞,幾乎與(yu) 外界隔絕,被稱為(wei) “高原孤島”。因為(wei) 沒有路,墨脫人生活需要的物資,從(cong) 鹽巴到糧食、從(cong) 藥品到課本都隻能靠人背馬馱。受困於(yu) 交通,長期以來,墨脫群眾(zhong) 的生活都很艱難,經濟社會(hui) 發展緩慢。
其實,墨脫擁有著得天獨厚的自然條件和豐(feng) 富的物產(chan) 資源,是一座大自然賜予的寶庫。墨脫的平均海拔隻有1200米,四季如春、雨量充沛,很適合人類居住和動植物生長。不過,因為(wei) 沒有路,一切發展都無從(cong) 談起,當地群眾(zhong) 的生活長期處於(yu) 貧困狀態。能擁有一條通往外界的路是墨脫人世代的期盼。
從(cong) 上世紀60年代開始,政府多次投資修建通往墨脫的公路。但因地質結構複雜、自然災害頻發等因素,公路屢建屢毀。直到2013年10月31日,波密至墨脫公路才正式建成,墨脫終於(yu) 結束了交通阻塞、難進難出的曆史。
有了路,人們(men) 的生活便利了許多。不僅(jin) 各種物資能進得來,當地生產(chan) 的特色產(chan) 品也能運出去,為(wei) 產(chan) 業(ye) 發展提供了支撐。這十年,墨脫依托當地資源,走出了一條有著自己特色的產(chan) 業(ye) 發展之路。
墨脫氣候濕潤,空氣潔淨,很適合茶葉生長。2013年公路開通的這一年,墨脫縣就抓住時機,將茶產(chan) 業(ye) 確立為(wei) 當地農(nong) 牧特色主導產(chan) 業(ye) ,製定了《墨脫縣茶葉產(chan) 業(ye) 發展總體(ti) 規劃》,全麵推廣茶葉種植。由政府規劃和投資,背崩村開始建設檫曲卡茶園,發展有機高原茶。向嘎是村裏第一批響應種茶的村民。
檫曲卡茶園由村民們(men) 通過包片分戶進行管理,目前可采摘麵積1268畝(mu) ,今年3月至7月共采摘茶青13000多斤,為(wei) 村民增加了40多萬(wan) 元的收入。十年來,墨脫縣采取“公司+基地+農(nong) 戶+實體(ti) 店(網店)”的產(chan) 業(ye) 發展模式,共建設103個(ge) 茶園,總麵積1.92萬(wan) 畝(mu) ,建成全區首個(ge) 茶產(chan) 業(ye) 標準化體(ti) 係,全縣有39個(ge) 村受益,帶動村民增收3600多萬(wan) 元。
2013年,波墨公路建成,公路通到了墨脫縣城。但是從(cong) 縣城通往各鄉(xiang) 村的路還沒有通,大山深處的村民生活生產(chan) 依然存在很多不便。百姓的需求就是工作的目標。這十年,墨脫的交通建設從(cong) 未停止,路不斷向各個(ge) 鄉(xiang) 村延伸,越來越多的偏遠山區被連接起來,納入了交通體(ti) 係,也納入了共同發展致富的道路上來。
一條連著波墨公路新修的國道,繼續向兩(liang) 側(ce) 延伸,通往周邊諸多鄉(xiang) 村。嘎瑪平措原來是墨脫縣多卡村村民。2019年,我們(men) 的節目記錄了嘎瑪平措一家走出大山的故事。多卡村在雅魯藏布大峽穀深處,是墨脫縣最偏遠的村莊。嘎瑪平措當年背著100多斤的鐵爐做彩禮,翻山越嶺入贅到多卡村。
西藏林芝市墨脫縣多龍崗村村民嘎瑪平措:“我再也不想翻雪瓦拉山了,拿到駕照之後就想買(mai) 個(ge) 車,我從(cong) 這裏搬出去之後,想買(mai) 一輛卡車跑運輸。”
2019年3月,隨著國家脫貧攻堅工作的大力推進,多卡村整體(ti) 搬遷到了深山外幾十公裏處的多龍崗易地搬遷安置點。這裏不僅(jin) 配套了新建的鄉(xiang) 村內(nei) 部道路,正在建設的國道也經過這裏,村民去墨脫縣城和更遠的地方都很方便。
有了路,生活就有了更多的可能。在廣東(dong) 援藏工作隊的幫助下,嘎瑪平措買(mai) 了卡車,跑貨物運輸,圓了自己的司機夢。
四年半前,我們(men) 的鏡頭停留在嘎瑪平措一家對未來的美好憧憬,四年後的今天,他們(men) 的生活又有了新的變化。這幾年,墨脫縣的交通工程建設項目越來越多,對車輛運輸和機械租賃的需求也日益增長。嘎瑪平措看準了這一點,再次貸款購買(mai) 了推土機。
為(wei) 了讓更多村民都能富起來,多龍崗村決(jue) 定發揮村集體(ti) 的帶動作用,於(yu) 2019年底召集有意願的村民,組建了多龍崗村卡車運輸隊。運輸隊由村集體(ti) 統一管理和調度,因為(wei) 形成了規模,能接到的活兒(er) 更多了。三年來,全村在交通運輸項目上的收入達到300多萬(wan) 元。
有了便利的交通,當地的農(nong) 產(chan) 品也不再發愁運不出去,發展規模化、特色化產(chan) 業(ye) 成為(wei) 可能。為(wei) 了進一步拓寬致富途徑,多龍崗村大力發展符合當地特色的林下經濟,種植市場前景很好的菌類作物。
西藏林芝市墨脫縣多龍崗村村主任格桑尼瑪:“發展林下產(chan) 業(ye) ,也就是林下種植,靈芝還有羊肚菌之類的,目前有五個(ge) 溫室大棚,五個(ge) 溫室大棚是作為(wei) 村集體(ti) 的,收入放在村集體(ti) ,賬全部統一之後給村民年底的時候分紅。”
今年,多龍崗村的靈芝和羊肚菌已經采摘,收入數十萬(wan) 元。這十年是墨脫交通飛速發展的十年。國省道、“四好農(nong) 村路”建設全麵推進,公路總裏程從(cong) 268.64公裏增加到579.54公裏,鄉(xiang) (鎮)和行政村公路通達率達到100%。
路通到了家門口,各種特色產(chan) 品——水果、茶葉、羊肚菌、竹編工藝品,都被裝上了車,通過這一條條嶄新的公路,走出大山,走出墨脫,運往更廣闊的市場,也給村民們(men) 帶來了希望。
嘎瑪平措:“墨脫的路也通了,自己的夢想也實現了,生活也有了新的變化。我自己的人生也開啟了全新的道路,以後好好努力工作,對生活充滿信心。”
墨脫縣格林村是一個(ge) 風景秀美的門巴族村落,錯落有致的門巴小院、夢幻浪漫的雪山森林,處處都是讓人難忘的風景。現在,鄉(xiang) 村旅遊已經成為(wei) 格林村的一個(ge) 名片。
墨脫有著豐(feng) 富的旅遊資源——布裙湖、果果塘大拐彎和原始森林,以及世界頂級的峽穀和雪山景觀,是一個(ge) 巨大的自然景觀寶藏。但同樣因為(wei) 交通不便,多年來,這些旅遊資源始終無法進行開發利用。
公路的開通讓墨脫的旅遊產(chan) 業(ye) 發展成為(wei) 現實。這幾年,旅遊業(ye) 已經成為(wei) 當地村民致富的一個(ge) 重要途徑,民宿、餐飲、特色產(chan) 品專(zhuan) 賣,村民們(men) 紛紛加入到其中。格林村村民文果和卓瑪曲宗夫妻就是其中之一。
公路開通前,文果夫妻一直在四川打工。2013年,他們(men) 看到墨脫公路通車的消息,第一時間便決(jue) 定回家。
這幾年,墨脫縣依托國家政策,對當地旅遊產(chan) 業(ye) 發展進行了統一規劃,充分發掘各村自然資源優(you) 勢,發展農(nong) 業(ye) 觀光、農(nong) 事體(ti) 驗、農(nong) 居度假為(wei) 一體(ti) 的民族特色生態旅遊。格林村也根據自身特色,打造具門巴族風情的鄉(xiang) 村旅遊,成了遠近聞名的網紅村。
西藏林芝市格林村駐村工作隊副隊長李菲:“目前我們(men) 的民宿有餐飲,更好地推廣門巴菜吸引遊客,我們(men) 也會(hui) 把村民的土特產(chan) 放在民宿裏代賣,增加他們(men) 的收益。”
今年以來,格林村已經接待遊客3萬(wan) 人次,帶動村民增收240多萬(wan) 元。經過不斷努力,墨脫旅遊產(chan) 業(ye) 發展已經取得不錯的成效。截至目前,縣城內(nei) 各類酒店已經有32家,家庭旅館、農(nong) 家樂(le) 等29家。今年1月到9月墨脫旅遊人次達到34.7萬(wan) ,與(yu) 去年同期相比增長了157%。現在,墨脫的旅遊業(ye) 發展已經開始從(cong) “門票經濟”轉向“產(chan) 業(ye) 經濟”,當地正在深度發掘附加值更高、更多元的旅遊元素,打造與(yu) 旅遊相關(guan) 的全產(chan) 業(ye) 鏈,形成可持續、長遠發展的旅遊產(chan) 業(ye) 規劃,帶動更多群眾(zhong) 共同致富。
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