11月23日,隨著TV9845航班安全降落,拉薩貢嘎國際機場年旅客吞吐量首次突破500萬(wan) 人次,“空中金橋”在西藏立體(ti) 交通中的獨特作用愈發凸顯。
拉薩貢嘎國際機場T3航站樓外景。(白瑪頓珠 攝)
拉薩貢嘎國際機場是西藏民航業(ye) 的重要窗口。據中國民用航空西藏自治區管理局負責人介紹,拉薩貢嘎國際機場2006年旅客吞吐量首次突破100萬(wan) 人次,2013年突破200萬(wan) 人次,2016年突破300萬(wan) 人次,2018年突破400萬(wan) 人次。
一座高原機場帶動一方經濟。據統計,2023年前三季度,拉薩市共接待國內(nei) 外旅客3422.34萬(wan) 人次,同比增長69.30%,實現旅遊總收入423.79億(yi) 元,同比增長46.71%。同時,拉薩貢嘎國際機場已與(yu) 17家物流及快遞公司簽訂運輸協議,為(wei) 廣大群眾(zhong) 提供更加便捷的服務。“現在從(cong) 早到晚都有進出藏航班,準點率也很高,客人頭天晚上訂的海鮮,第二天中午就能吃到。”在拉薩做海鮮生意的商人陳超說,四五年前從(cong) 成都到拉薩陸運最快也得3天。
中國民用航空西藏自治區管理局負責人介紹,黨(dang) 的十八大以來,拉薩貢嘎國際機場突出機場區域樞紐功能,主動對接地方訴求,順應航空運輸市場“向西飛”“向高飛”趨勢,不斷優(you) 化航空網絡布局,提升對外通達能力,逐漸形成了以西南、西北地區為(wei) 主,覆蓋全國主要大中型城市和援藏省市的航空網絡。
目前,拉薩貢嘎國際機場通航城市68個(ge) ,其中區內(nei) 通航城市5個(ge) ,區外通航城市62個(ge) ,國際通航城市1個(ge) ;開辟航線135條,其中國內(nei) 航線134條,國際航線1條。
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