十年來 西藏進出口貿易值超500億元

　　2013年以來，西藏自治區商務廳充分利用西藏麵向南亞(ya) 的區位優(you) 勢以及“十四五”以來中尼、中印、中緬高層互訪的曆史機遇，進一步拓展西藏與(yu) 尼、印、緬三國的口岸合作前景，大力發展與(yu) 共建“一帶一路”國家尤其是尼泊爾的經貿關(guan) 係，不斷改善口岸通關(guan) 水平，加快推動西藏融入“一帶一路”建設進程。

　　十年來，西藏與(yu) 共建“一帶一路”國家貿易往來持續活躍，進出口貿易值達545.31億(yi) 元，貿易規模顯著提升，占進出口總值比重由2013年的82.1%提升到2022年的92.4%。

　　支持西藏外貿發展

　　4個(ge) 陸路口岸陸續開通

　　日喀則市吉隆鎮地處西藏西南邊陲，距離尼泊爾首都加德滿都僅(jin) 130餘(yu) 公裏，是傳(chuan) 統中尼邊境貿易通道，素有“商道”“官道”之稱。近年來，國家加大邊境口岸的建設，吉隆鎮成為(wei) 西藏第一個(ge) 邊境經濟合作區，吉隆邊合區具有獨特的地理位置和發展前景。與(yu) 此同時，自治區商務廳推出一係列舉(ju) 措，積極實施口岸建設及開放，加強與(yu) 尼泊爾的基礎設施聯通。

　　自治區商務廳相關(guan) 負責人介紹，“十三五”期間，中央安排一類口岸補助資金8.15億(yi) 元，實施吉隆、樟木、普蘭(lan) 、裏孜、陳塘-日屋口岸及日喀則市查驗基礎設施建設等34個(ge) 項目，監管進出口貨運量51.1萬(wan) 噸。“十四五”期間，按照構建“一核一帶兩(liang) 翼”口岸發展布局，爭(zheng) 取到中央預算內(nei) 資金6億(yi) 元支持西藏口岸建設。

　　2021-2023年，自治區財政共安排口岸發展資金近9000萬(wan) 元，用於(yu) 口岸查驗基礎設施維修改造、配套附屬設施建設，全區口岸功能日趨完善，西藏麵向南亞(ya) 開放通道等“一帶一路”建設設施聯通不斷夯實。“我們(men) 聚焦‘一帶一路’建設麵向南亞(ya) 通道，推進口岸開通開放。截至目前，西藏吉隆、普蘭(lan) 、樟木和裏孜4個(ge) 陸路口岸均已正式開通並全部實現‘應開盡開、客貨雙通’，拉薩航空口岸改造工程預計2023年完工並恢複國際航班。邊貿通道、邊境口岸等西藏與(yu) 尼貿易暢通重要載體(ti) 的關(guan) 鍵支撐作用不斷凸顯。”該負責人說。

　　優(you) 化貿易支持政策

　　西藏貿易規模顯著提升

　　“2015年我剛到吉隆的時候，看到這裏的美景，我很激動，但是，當時這裏的基礎設施不夠完善，所以比較發愁怎麽(me) 開展工作。”說起初到吉隆的場景，穆薩物流（吉隆）有限公司負責人馬學良感慨道，如今，基礎設施越來越完善，政策也越來越好，相關(guan) 部門的服務也更加“貼心”，他工作起來很有幹勁。

　　記者了解到，穆薩物流（吉隆）有限公司成立於(yu) 2015年，專(zhuan) 注於(yu) 中國-尼泊爾跨境物流與(yu) 外貿綜合服務，從(cong) 事倉(cang) 儲(chu) 、運輸、配送、進出口代理等全方位綜合性服務，形成了運達區域覆蓋尼泊爾全境的物流網絡，同時，在吉隆口岸和樟木口岸都設有轉運庫。

　　長期以來，西藏積極優(you) 化貿易支持政策，這給很多企業(ye) 帶來了諸多發展紅利。“現在的政策真的太好了，通關(guan) 手續辦起來很方便，這在以前是想都不敢想的。”馬學良說。 2022年，穆薩物流（吉隆）有限公司完成吉隆、樟木兩(liang) 個(ge) 陸路口岸貨物運輸11486噸，貨值約30億(yi) 元，占當年中國-尼泊爾全部陸運量的35%以上；空運發貨超過1200噸，實現曆史性突破。如今，穆薩物流（吉隆）有限公司跨境電商平台—友誼橋集運已成為(wei) 中尼跨境電商、電商物流的優(you) 選。

　　記者了解到，十年來，西藏與(yu) 共建“一帶一路”國家貿易往來持續活躍，進出口貿易值545.31億(yi) 元，貿易規模顯著提升，占進出口總值比重由2013年的82.1%提升到2022年的92.4%。其中，對共建“一帶一路”國家以邊境小額貿易進出口418.86億(yi) 元、以公路運輸方式進出口425.85億(yi) 元，分別占進出口總值的76.8%、78.1%。

　　加強與(yu) 南亞(ya) 國家合作

　　全區外貿經營主體(ti) 達85家

　　針對西藏是如何加強與(yu) 南亞(ya) 國家在能源、農(nong) 產(chan) 品等領域貿易合作的問題，該負責人介紹，長期以來，自治區商務廳積極參與(yu) “一帶一路”建設，持續加強與(yu) 共建“一帶一路”國家的投資合作。截至目前，西藏赴共建“一帶一路”國家開展對外投資企業(ye) 共有18家，投資項目24個(ge) ，其中尼泊爾20個(ge) ，緬甸1個(ge) 、塔吉克斯坦3個(ge) ，投資金額累計3.42億(yi) 美元，涉及航空運輸、礦產(chan) 開發、零售業(ye) 、紡織、服務業(ye) 等領域。同時，加大對南亞(ya) 農(nong) 牧業(ye) 、旅遊文化和藏中醫藥產(chan) 業(ye) 等領域投資，開展新能源以及電網等領域合作。鼓勵企業(ye) 赴共建“一帶一路”國家和地區開展國際產(chan) 能合作，積極推動與(yu) 尼泊爾、印度等南亞(ya) 國家經貿合作。截至2022年底，全區外貿經營主體(ti) 達85家，其中對尼泊爾投資企業(ye) 17家。

　　“尼泊爾作為(wei) 西藏重要的貿易夥(huo) 伴，近年來，西藏不斷加強與(yu) 其之間的貿易往來。據相關(guan) 統計，‘2016年至2022年，西藏對尼泊爾貿易總額達155.58億(yi) 元，占全區外貿進出口總額的50%。2023年1-9月，西藏對尼泊爾貿易額達18.25億(yi) 元，同比增長52.95%；其中，進口0.89億(yi) 元，出口17.36億(yi) 元。2023年7月，尼泊爾首批82.8噸青貯飼料順利從(cong) 吉隆口岸入境，中尼雙方在農(nong) 業(ye) 領域的交流合作取得實質進展，有效促進了中尼之間的貿易平衡。”該負責人說。

　　同時，西藏大力實施對尼援助項目，不斷深化與(yu) 尼泊爾以及其他南亞(ya) 國家經貿合作。自2014年開展部區合作援尼工作以來，援尼工作取得階段性成果。截至目前，西藏受托實施援尼成套項目、技術、培訓類項目共計12個(ge) ，涉及基礎設施、學校、農(nong) 業(ye) 技術合作等。