國產大飛機“上新” 西藏航空與中國商飛擬共同研製C919高原機型

　　12月17日，西藏航空與(yu) 中國商飛在上海簽署戰略合作框架協議，就共同研製國產(chan) 大飛機高原機型開展全方位戰略合作，共同推進研製具有我國自主知識產(chan) 權的國產(chan) 大飛機高原機型。

　　據悉，11月舉(ju) 行的2023年上海國際商業(ye) 航展上，中國商飛推出了C919商用飛機的新改型，分別為(wei) C919縮短型和C919加長型。中國商飛表示，C919縮短型或高原型“可以滿足西部地區的運輸需求，適合在高原地區的機場起降，具有較強的高原適應性和經濟性”。

　　此次中國商飛公司與(yu) 西藏航空聯合研製的即是C919高原型。西藏航空是世界首家以高原為(wei) 基地運行的航空公司，其豐(feng) 富的“高高原”運行經驗和寶貴的運行數據對於(yu) 國產(chan) 大飛機高原型研製極具推動作用。另據記者了解，目前中國民航機隊中運行中的“高高原”機型僅(jin) 有波音737-700，757（貨機）和空客A319，A330這四款。

　　下一步，隨著西藏航空與(yu) 中國商飛合作項目的逐步落實，將有力促進地區繁榮發展和長治久安，加快國產(chan) 大飛機產(chan) 業(ye) 向縱深發展，在形成具有國際競爭(zheng) 力的“高高原”航空產(chan) 業(ye) 集群、做大做強中國民航產(chan) 業(ye) 、加快西藏民航高質量發展、推進青藏高原地區航空應急救援能力建設等起到積極推動作用。