西藏新能源汽車消費市場蓬勃發展 一季度新注冊登記數量同比增長325.6%

　　近年來，新能源汽車市場發展迅速，新能源車保有量與(yu) 日俱增，逐漸成為(wei) 市民出行的重要交通工具之一。伴隨著新能源汽車的不斷普及，西藏消費者對新能源汽車的接受程度日漸提升。據公安交通管理綜合應用平台數據顯示，今年一季度西藏新注冊(ce) 登記機動車22232輛。其中，新注冊(ce) 登記新能源汽車1911輛，同比增長325.6％，新能源汽車消費市場保持蓬勃發展的良好勢頭。那麽(me) ，目前西藏新能源汽車實際銷售情況如何？消費者偏愛哪類新能源車輛？新能源汽車基礎配套設施建設是否有序推進？對此，記者進行了走訪調查。

　　銷售數量大幅上升

　　油電混動車型廣受青睞

　　近日，記者來到位於(yu) 拉薩市城關(guan) 區金珠西路的某國產(chan) 知名新能源汽車品牌銷售公司，銷售大廳內(nei) 擺放著10餘(yu) 輛新能源汽車，不時有顧客進進出出，銷售人員忙著為(wei) 看車的顧客詳細介紹車輛配置，現場一派繁忙景象。

　　拉薩市民方先生和愛人正在谘詢幾款車型的具體(ti) 信息，他們(men) 詳細了解了車輛的價(jia) 位、續航裏程和車輛性能，最終看上了一款10.98萬(wan) 元的新能源汽車。“新能源汽車在設計上比燃油車更加時尚、更加智能，還能節省不少油費。現在身邊開新能源汽車的人越來越多，我們(men) 今天也專(zhuan) 門過來看看有沒有合適的車型。”方先生說，“這款車很符合我們(men) 的要求，車輛性能對我們(men) 平時上班通勤來說足夠了，等我們(men) 回去再商量商量，確定好了再來店裏交定金。”

　　該銷售公司總經理趙強介紹，今年一季度，該公司共銷售新能源汽車近400台，同比增長近30％。“目前，從(cong) 我們(men) 門店的銷售情況來看，新能源汽車的銷售數據大幅提升，尤其是10萬(wan) 元左右的車型最受消費者歡迎，銷量也比較高。”趙強告訴記者，“另外，油電混動車型作為(wei) 油車和新能源車的結合體(ti) ，也受到不少消費者的青睞。我們(men) 門店售出的10台新能源汽車中，就有6台油電混動的車型。”

　　各市地加大新能源汽車補貼力度

　　昌都新注冊(ce) 登記增速全區第一

　　近年來，西藏通過實施一係列新能源汽車補貼政策，在推動新能源汽車產(chan) 業(ye) 蓬勃發展的同時，也讓廣大市民群眾(zhong) 充分享受到補貼政策的紅利。今年2月，拉薩市民趙先生購入一輛售價(jia) 為(wei) 18萬(wan) 元左右的新能源汽車。購車後，趙先生按照“拉薩市三大節日專(zhuan) 場汽車下鄉(xiang) 活動”相關(guan) 規定，提交了完整的申報材料，經過審核後享受到了8000元的購車補貼。“政府對新能源汽車的補貼力度很大，對我們(men) 消費者來說很實惠。這次買(mai) 車，除享受到拉薩市的購車補貼外，還減免了車輛購置稅，相當劃算。”趙先生說。

　　為(wei) 促進新能源汽車消費，西藏各市（地）因地製宜加大對消費者購買(mai) 新能源汽車的補貼力度。在“汽車下鄉(xiang) 活動”的補貼標準基礎上，對於(yu) 購置新能源汽車的消費者，拉薩市、那曲市、阿裏地區每輛額外補貼3000元，日喀則市、昌都市每輛額外補貼5000元，林芝市、山南市每輛額外補貼2000元。在各類補貼政策的促進下，2023年，全區新注冊(ce) 登記新能源汽車增速排名前三的城市分別為(wei) 昌都市（1020％）、拉薩市（325.5％）、日喀則市（263.6％）。

　　2024年，自治區商務廳組織開展“幸福西藏·樂(le) 享生活”促進消費活動，全區新能源汽車消費市場活力和潛力持續釋放，截至目前已累計補貼汽車4850餘(yu) 輛，直接帶動汽車消費超7.43億(yi) 元。“我認為(wei) 政府出台的各類針對新能源汽車的補貼政策，能夠激發新能源汽車的消費潛力，有利於(yu) 促進新能源汽車在西藏的推廣和普及，對我們(men) 企業(ye) 來說也是很好的發展機會(hui) 。”趙強說。

　　充電樁建設有序推進　

　　未來3年計劃建設500餘(yu) 個(ge) 充電樁

　　隨著新能源汽車保有量的快速增長，公眾(zhong) 對充電補能基礎設施的需求也在大幅增加，那麽(me) 拉薩市充電站建設情況如何呢？走訪中，記者來到拉薩市高新區管委會(hui) 充電站，隻見充電區共設置16台充電樁，不少車輛正在充電。車主陳女士告訴記者：“我就住在高新區管委會(hui) 附近，平時下班了就會(hui) 把車開到這裏充電，差不多每次40分鍾左右就充滿了。與(yu) 前幾年相比，現在拉薩的充電站多了，充起電來還是很方便的。”

　　記者了解到，近年來，西藏加速推進新能源汽車充電基礎設施建設，全力打造智慧、便捷、安全的充電基礎設施網絡，為(wei) 市民綠色出行續航，助力低碳發展。負責拉薩市充電基礎設施建設的西藏拉投特來電充電網科技運營有限公司總經理張誌龍介紹，該公司自2020年成立以來，始終按照科學布局、安全便捷的基本原則，全力推進西藏新能源汽車充電基礎設施建設，為(wei) 綠色出行蓄力賦能。截至目前，該公司已在全區完成建設自營場站20座，其中快充終端為(wei) 191台，慢充終端為(wei) 29台，總裝機功率12000KW。“除拉薩市區外，我們(men) 還在拉薩周邊3個(ge) 鄉(xiang) 鎮以及林芝市布局充電網，建設直流快充終端28台、交流終端8台，滿足城鄉(xiang) 居民的新能源汽車充電需求，更好地促進鄉(xiang) 村振興(xing) 。”張誌龍說。

　　高質量充電基礎設施體(ti) 係是保障新能源汽車應用的基礎條件。在技術創新上，西藏拉投特來電充分應用“統一規劃、統一標準、統一建設、統一平台、統一監管”的建設模式，開創有別於(yu) 傳(chuan) 統充電樁的“充電網”技術路線，推動西藏新能源充電基礎設施邁入“由樁到網”的新時代。“充電網能夠在充電過程中，對區域內(nei) 多台車輛進行智能的能量調度管理，減少大規模充電對城市用電的衝(chong) 擊。同時，通過兩(liang) 層安全防護技術，將每一次充電變成車輛電池的體(ti) 檢過程，讓充放電的過程更有序、更安全。”張誌龍說，“今年我們(men) 計劃在拉薩建設10到15座充電站，未來3年計劃投資建設500多個(ge) 充電樁，加快全區新能源充電基礎設施布局，探索充電服務新模式，全力滿足新能源汽車車主的充電需求，為(wei) 西藏高質量發展提供堅實能源保障。”

　　利好政策持續釋放

　　全區汽車消費將迎來高速增長期

　　汽車消費在促進消費穩定增長中扮演著重要角色。近年來，汽車類商品零售額占全區社會(hui) 消費品零售總額比重保持在8％左右。統計數據顯示，2023年，全區限額以上汽車類商品零售額66.07億(yi) 元，同比增長31.1％，占全區限額以上單位商品零售額比重為(wei) 29.1％，占全區社會(hui) 消費品零售總額比重為(wei) 7.5％。公安交通管理綜合應用平台數據顯示，今年一季度全區新注冊(ce) 登記機動車22232輛，同比下降1.9％。其中新注冊(ce) 登記燃油車20321輛，同比下降8.5％；新注冊(ce) 登記新能源汽車1911輛，同比增長325.6％，比上年同期加快151.8個(ge) 百分點，占2023年全年新注冊(ce) 登記新能源汽車比重為(wei) 52.1％，新能源汽車消費市場保持蓬勃發展的良好勢頭。

　　自治區商務廳市場體(ti) 係建設處副處長楊占輝表示，下一步，全區商務部門將深入貫徹落實黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署和自治區黨(dang) 委、政府工作安排，通過出台激勵政策、發放購車補貼、暢通二手車流通、鼓勵開展降價(jia) 促銷活動、舉(ju) 辦汽車博覽會(hui) 等，促進全區汽車消費持續快速增長。隨著促進汽車消費係列利好政策持續釋放，全區汽車消費將迎來高速增長期。

　　“當前，全區新能源汽車消費市場活力和潛力持續釋放。今後，隨著新能源汽車技術的進步和全區新能源汽車配套設施持續優(you) 化，特別是居住社區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐、重點旅遊景區等充電樁建設的加快推進，全區新能源汽車消費市場規模將迎來高速增長階段。”楊占輝說。