奮進強國路 闊步新征程·重大工程｜青藏鐵路：雪域高原辟新途

　　“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從(cong) 此山不再高路不再漫長……”歌曲《天路》唱出了西藏人民對鐵路的渴望，也讚揚了鐵路建設者付出的艱辛努力。

　　狂風暴雪、風火山隧道、唐古拉山……一幕幕情景劇舞台背景，還原了建設者當年在海拔4500多米冒風雪、戰嚴(yan) 寒、抗缺氧，甚至犧牲生命的頑強勞動場景。10月17日，中國鐵路青藏集團有限公司“弘揚青藏鐵路精神”巡回報告會(hui) 在西藏拉薩舉(ju) 辦，震撼人心的場麵與(yu) 情節讓人淚濕衣襟。

　　1984年5月1日，青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營。2006年7月1日，全長1142公裏的格爾木至拉薩段全線通車，標誌著全長1956公裏的青藏鐵路西寧至拉薩段全線建成通車。這是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裏程最長的高原鐵路，創造了多項世界之最。

　　築路亦築夢，這條鐵路猶如一條鋼鐵巨龍，越過昆侖(lun) 山脈，跨過雪域高原，寄托著新中國幾代人的夢想，彰顯著中華民族不屈的精神。

　　眼下雖已進入高原寒冷時節，乘坐火車進出西藏的旅客仍然較多。“我們(men) 在拉薩遊玩了一周，看了布達拉宮、南迦巴瓦雪山，吃了一些特色藏餐美食，感受了高原美景與(yu) 民族特色文化。”來自浙江的高海丹一家4口到拉薩旅遊，正在拉薩火車站候車乘坐Z166次列車返程。

　　作為(wei) 西藏首批藏族鐵路職工之一，43歲的斯朗卓瑪自2006年畢業(ye) 參加工作以來，已成長為(wei) 拉薩火車站副站長。她見證了高原的發展變化。

　　“青藏鐵路通車18年來，最直接的體(ti) 現是增強了各民族旅客進出西藏的便利性與(yu) 安全性，來西藏旅遊、經商、務工的人多了，帶來先進的技術，同時西藏人到其他城市上學、旅遊也更方便了。”她說，高原群眾(zhong) 逐步跟上了時代潮流。

　　斯朗卓瑪依稀記得，2006年以前拉薩火車站周邊全是土路，一個(ge) 商鋪都沒有，滿目荒涼。如今火車站所處的區域建有休閑運動公園、學校、醫院，還有寬闊的柏油路。

　　青藏鐵路通車還為(wei) 那曲、拉薩等地運來更多生活用品、生產(chan) 物資，大大提高了貨運時效、安全性和運輸量。

　　秦進元在中國鐵路青藏集團有限公司拉薩西站工作了15年，見證了鐵路貨運的發展。“鐵路貨運不僅(jin) 明顯降低了流通成本，也為(wei) 當地農(nong) 牧民提供了增收致富的穩定工作。”他說，2006年以來拉薩西站貨場合作的物流公司，從(cong) 4家增至目前的20多家，貨物到發量逐年增加，由2006年的32.9萬(wan) 噸增加到2023年的571.3萬(wan) 噸，年均增長率17.2%。

　　阿旺多吉於(yu) 2015年在拉薩成立西藏吉達物流有限公司，有員工近20人。“這幾年不論是各種食品還是建築材料，西藏需求量很大，目前公司經營順利，所有員工都來自拉薩周邊的農(nong) 牧區，人均年收入20萬(wan) 元以上。”

　　18年來，青藏鐵路明顯促進了西藏經濟社會(hui) 發展和人文交流，已成為(wei) 西藏連接祖國多地的“生命線”。數據顯示：截至2024年6月30日，青藏鐵路累計運送進出藏旅客3688.5萬(wan) 人次、運送進出藏貨物8775.1萬(wan) 噸。西藏的GDP由2006年的342億(yi) 元增至2023年的2392.67億(yi) 元。

　　繁榮的背後，離不開一批批前赴後繼的建設者。對於(yu) 當年青藏鐵路建設者來說，“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神早已深深印記在每個(ge) 人心中。

　　中國鐵路青藏集團有限公司建設部建設管理科科長路萬(wan) 君今年50歲，回首當年在唐古拉山附近的工作歲月，神情凝重。“我記得那曲段最艱苦，夏天也要生火爐。2005年冬季下大雪，大部分職工感冒了，為(wei) 了不耽誤工期，大家分成兩(liang) 班倒。部分職工晚上掛著點滴，第二天還要繼續上山鋪設設備。”

　　現在，還有默默無聞的鐵路養(yang) 護工作者持續奮戰在雪域高原。為(wei) 保障列車安全運行，今年9月1日，青藏鐵路格拉段唐古拉南至拉薩區間的27座車站緩衝(chong) 區正式開啟無縫化改造施工大戰，預計11月中旬結束。

　　夕陽劃過皚皚雪山，金黃的藏北草原逐漸暗淡。傍晚時分，寒風凜冽，“格（爾木）方無車，拉（薩）方無車，可以上道”。隨著一聲指揮，那曲車間管段的嘎恰站施工現場頓時熱鬧起來，中鐵十二局集團鐵路養(yang) 護工程有限公司150餘(yu) 名工人如同一支雄師勁旅，他們(men) 誓將保質保量完工。

　　鋼軌與(yu) 砂輪鋸片來回碰撞，噴射禮花般的鋸軌火花。在長軌撥移現場，號子聲已沒過不遠處的鋸軌聲，工人們(men) 用一根根撬棍把近百米的長軌移運到位……

　　在施工現場，一名今年新入職的大學生葉浩然，忍受著高原反應並未退縮。“來到這裏我真正體(ti) 會(hui) 到了當年鐵路建設者的艱辛。”他說，今後要繼續向前輩和同事們(men) 學習(xi) ，學習(xi) 他們(men) 身上那股子韌勁兒(er) ，學習(xi) 鐵路維修施工技術，盡快成長起來。

　　青藏鐵路作為(wei) 中國現代化成就的象征之一，激活了冰封的雪域高原，見證了高原巨變，正承載夢想邁向更美好的幸福未來。